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前几天介绍了声丽创音（Sonic Design）宝马7系新款专车专用扬声器套装，这款套装的中低音喇叭采用的是直径不到一般16cm口径扬声器的1/2，振动板面积不到1/4的77mm小型高性能扬声器。这种扬声器是将驱动系统的动作精度提高，音圈间隙缩小到最小状态的窄间隙电磁系统。通过精心挑选的高容量钕磁铁制成的强力回路，高刚性铝制一体型连接基板，追求理想音响特性的振动板等声丽创音独家小型扬声单元等先进技术的结合，使该扬声单元既具有小型扬声器特有的清晰分辨率，又兼有可与大口径扬声器匹敌的能量感和低音播放能力。另外，高音采用可与中低音音色自然衔接的微细纤维振动板18mm高性能球顶单元，不仅易于安装，还可播放圆润伸展无杂音的高音音质。
图片：1.jpg  连接车门与小口径扬声器的铝压铸连接基板，采用的是与声丽创音高端喇叭系列「Premium Line」同样的超精密鋳造工艺制作。高刚性・低共振的铝压铸连接基板在对喇叭单元提供强固支撑的同时，还可对原装喇叭安装位周围进行补强，抑制门板周围产生的不必要共振。与以前的铝切削连接基板相比，原材料固有的“鸣响”被大幅抑制，并通过AC垫圈*实施音质调整。另外，单元的出动量（相对原装喇叭格板的前后位置）和音的放射特性也比以前有很大改善，可获得更加清晰强劲的音响效果。 ＊AC=Acoustic Controlled，单元周围装载的具有吸音性及导音性的橡胶微孔材料的垫圈。 图片：2.jpg  另外，前声场扬声器套装的网络都采用High Pass（高音）用和Low Pass（中低音）用分离的High Pass/Low Pass独立式无源网络。除可防止High Pass信号和Low Pass信号在网络回路内相互干扰外，也可适用于高音和中低音在独立功放回路内驱动的双功放驱动连接。在实现小型轻巧设计的同时，保证了音质优先原则。 图片：3.jpg  High Pass/Low Pass独立式无源网络 关于宝马专车专用扬声器套装的详情请浏览声丽创音官网或阿里巴巴旗舰店。 （作者：枫） |
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