弹性十足 沃尔沃xc60改装德国ETON(伊顿）RSE160—合肥车改坊汽车音响改装

管理提示：文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/Volvo/VolvoXC60/201803/72882.html
 
 
沃尔沃xc60是沃尔沃汽车公司推出的一款SUV车型，它是一款专门为追求运动特性的年轻精英打造出的一款车型。沃尔沃xc60将越野车的越野性能与跑车的个性化设计做了完美的融合，同时还配备了全球首创的城市安全系统，从而让车主体验到了非凡的驾驶体验。
 
 
 
改装车型—沃尔沃xc60

图片：1，改装车型—沃尔沃xc60.JPG

 

【原车音响系统分析】沃尔沃XC60的原车音响系统相对来说还算完善，如果是满足基本的听音需求，并没有太大的问题。但如果是在高音量的情况下听歌，汽车音响系统所播放出来的音乐就会出现一定程度的失真。为了能够改善这种情况，车主来到合肥车改坊，对汽车的音响系统进行了升级。

系统配置：
主机:原车主机
前声场喇叭德国ETON(伊顿）RSE160+RSE中音
后声场喇叭:德国ETON(伊顿）PRO172.2
前声场功放:美国ARC KS300.4
后声场功放:美国ARC KS300.4
电源线:嘉利堡
喇叭线:嘉利堡
音频线:嘉利堡
保险座:嘉利堡
隔音:STP航空炸弹+STP航空银卫士
隔音施工部位:四门

沃尔沃XC60的原车门板隔音措施较为欠缺，汽车在行驶时候产生的风噪，很容易对音响品质产生影响。因此合肥车改坊的改装技师，使用STP航空炸弹和STP航空银卫士，对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。



使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.JPG

德国ETON喇叭

图片：3，德国ETON喇叭.JPG

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：4，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg

使用STP航空炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：5，使用STP航空炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：6，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg

车主比较喜欢听人声，因此合肥车改坊的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了一套由德国ETON(伊顿）RSE160和RSE中音组合而成的三分频套装喇叭，它所播放出来的音乐层次感分明、音色丰富饱满，而且对细节部分的还原度也非常的高。后声场使用的德国ETON(伊顿）PRO172.2喇叭，则与前声场喇叭形成了音乐味道的统一性。



高音单元安装在门板三角位处

图片：7，高音单元安装在门板三角位处.JPG

高音单元

图片：8，高音单元.JPG

RSE中音安装在门板饰盖

图片：9，RSE中音安装在门板饰盖.JPG

中音单元的安装效果

图片：10，中音单元的安装效果.JPG

喇叭的接线处理

图片：11，喇叭的接线处理.JPG

为了保证声场喇叭的功率输出稳定，合肥车改坊的改装技师，为汽车的前后声场喇叭，各添加了一台美国ARC KS300.4功放，这就为喇叭提供了充足的功率供给，从而让喇叭的发挥更加完美。



德国ETON(伊顿）RSE160中低音喇叭安装在汽车原位

图片：12，德国ETON(伊顿）RSE160中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

图片：13，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

分频器采用透明设计

图片：14，分频器采用透明设计.JPG

美国ARC KS300.4

图片：15，美国ARC KS300.4.JPG

器材接线安装

图片：16 器材接线安装.JPG

电源端加装保护装置

图片：17，电源端加装保护装置.JPG

【改装效果点评】合肥车改坊的改装技师，对施工细节的处理非常认真，就连升级使用的线材都是嘉利堡专用线材，这既对汽车的音响系统形成了保护作用，同时也让喇叭的发挥更加的完善。