丰田威驰汽车音响改装麦特仕M-65V1喇叭—广州增城麦特仕音响旗舰店专业音响店

丰田威驰是丰田汽车专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，它基于NBC平台打造而成，同时还对汽车的轴距做了适当的加长，这也让其内室的乘坐空间，几乎达到了紧凑型轿车的水平。丰田威驰做工精细，而且加入了很多领先的科技，从而让汽车的舒适性得到了保障。

【原车音响系统分析】丰田威驰的原车仅用了4个声场喇叭，而且原车喇叭的做工粗糙、用料简单，所以其声音表现非常的差。根本无法满足车主的听音需求。为了能够改善这种情况，车主特意开车来到广州增城麦特仕音响旗舰店，对汽车的音响系统进行了升级。

改装车型—丰田威驰

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系统配置：
主机:原车主机
音频处理器：麦特仕DSP-M8
前声场喇叭：麦特仕M-65V1
后声场喇叭：麦特仕M-65V1
低音：麦特仕MD-104/麦特仕十寸低音木箱
隔音：麦特仕+隔音减震胶（2层）+麦特仕+隔音棉（1层）
隔音施工部位：车四门

为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，广州增城麦特仕音响旗舰店的改装技师，使用麦特仕隔音材料，对汽车的门板做了三层隔音处理，从而减少了风噪对其的影响，也让喇叭的发挥更加稳定出色。

改装技师正在施工

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对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：2，对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg

根据车主的听音喜好，广州增城麦特仕音响旗舰店的改装技师，将汽车的前后声场喇叭，都替换成了麦特仕M-65V1套装喇叭，它的用料充足，做工精致，通过其播放出来的音乐，对细节部分的展现也非常的到位。为了增加低音部分的下潜力度，改装技师还为汽车添加了一只麦特仕MD-104/麦特仕十寸低音木箱。

使用吸音棉对门板做第三层密封处理

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门板的密封处理

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原车的主机解析力不高，所以其播放出来的音源很容易在细节方面出现缺失，因此广州增城麦特仕音响旗舰店的改装技师，还为汽车添加了一台麦特仕DSP-M8，从而保证了音源的纯净性。

麦特仕M-65V1中低音喇叭安装在汽车原位

图片：5，麦特仕M-65V1中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

喇叭的用料充足，做工精细

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【改装效果点评】升级完成后改装技师还使用专业的调音软件对汽车的音响系统做了精准的调节，这也让喇叭的发挥更加完美，同时也更符合车主的听音需求。

为喇叭添加丽音圈

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使用电脑做调音处理

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