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动静由你 传祺GS4改装大麦静音—车改坊广州炼音术店汽车隔音改装【车型原车噪音分析】这台传祺GS4的车主在平时用车比较多，所以车主对汽车舒适性要求也比较高。对车主来说，原车的隔音和音响系统做的都不是特别的完善，所以车主来到车改坊广州炼音术店，对汽车做了隔音和音响的升级工作。 改装车型—传祺GS4. 图片：1，改装车型—传祺GS4.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-03-15 22:07
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，车改坊广州炼音术店的技术团队，针对性的定制了传祺GS4全车噪声以及音响升级的解决方案，主要是对汽车的门板、底盘、尾箱、引擎盖以及汽车的前后声场喇叭做了相应的升级工作。 系统配置： 音源：原车主机 前声场喇叭：惠威M1600 后声场喇叭:惠威C1600同轴 全车大麦静音隔音 传祺GS4的原车门板隔音措施较为简单，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，进而对汽车的音响品质产生影响。因此车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦静音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而降低了风噪的传入。 原车喇叭做工粗糙 图片：2，原车喇叭做工粗糙.jpg  升级使用的喇叭做工精细 图片：3，升级使用的喇叭做工精细.jpg  喇叭用料充足 图片：4，喇叭用料充足.jpg  拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜 图片：5，拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜.jpg  随处可见空洞结构 图片：6，随处可见空洞结构.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-03-15 22:09
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱并未做有效的隔音处理，因此车改坊广州炼音术店的改装技师，先使用大麦静音止振板对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，将汽车的共振噪声降低到了最小。然后又使用大麦静音吸音棉对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理，这也将隔音效果大大提升了。原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候，引擎盖很容易产生振动噪声。因此改装技师还对汽车的引擎盖做了止振优化处理。 使用大麦静音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声 图片：7，使用大麦静音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg  门板的第二层隔音处理，起到密封的作用 图片：8，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg  门板饰盖使用吸音棉做密封处理 图片：9，门板饰盖使用吸音棉做密封处理.jpg  饰盖的密封处理 图片：10，饰盖的密封处理.jpg  惠威M1600高音单元安装在汽车A柱 图片：11，惠威M1600高音单元安装在汽车A柱.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-03-15 22:10
车主在平时喜欢的音乐类型并不固定，因此车改坊广州炼音术店的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了惠威M1600套装喇叭，它的灵敏性高，驱动起来非常的轻松，而且惠威M1600的保真效果也非常的理想，适合用来播放多种不同类型的歌曲。而后声场使用的惠威C1600同轴喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，从而加强音质效果，让音乐的展现更加丰富。 中低音喇叭安装在汽车原位 图片：7，使用大麦静音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg  惠威C1600同轴安装在后门板 图片：8，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg  原车的底盘未作有效隔音处理 图片：9，门板饰盖使用吸音棉做密封处理.jpg  尾箱也未作有效隔音处理 图片：10，饰盖的密封处理.jpg  使用大麦静音对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：11，惠威M1600高音单元安装在汽车A柱.jpg  |
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4楼#
发布于：2018-03-15 22:12
【隔音效果点评】这次的改装只要是降低风噪路噪以及共振噪音，并且升级了原车的音响系统。升级完成后的传祺GS4在行驶的时候，车厢内非常的安静，而一打开汽车音响，美妙的音乐又立刻充满了整个车厢，让人可以轻松的在动静之间自由的选择。 尾箱做第一层止振处理 图片：17，尾箱做第一层止振处理.jpg  使用隔音材料对底盘做第二层密封处理 图片：18，，使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.jpg  尾箱的第二层密封处理 图片：19，尾箱的第二层密封处理.jpg  尾箱盖未作有效隔音处理 图片：20，尾箱盖未作有效隔音处理.jpg  改装技师正在施工 图片：21，改装技师正在施工.jpg  |
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5楼#
发布于：2018-03-15 22:12
引擎盖做隔音处理 图片：22，引擎盖做隔音处理.jpg  |
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