[奔驰Benz]奔驰R320SilentCoat 赛伦科特全车隔音——新威旭声出品

奔驰R320作为高端商务车型，奔驰的原车隔音措施在同级别的车型当中也算是比较完善的，且各方面的钣金都比较厚重，但由于厂商对于一些细节把控不够，原车的空洞结构较多，这样汽车在行驶的时候车厢内的噪声也越来越大。为了能够降低汽车的噪声，车主为爱车进行隔音升级。

描述：请输入描述

图片：1、车型.jpg

 
 
隔音车型：奔驰R320
隔音店家：新威旭声
隔音部位：车门、地板、尾箱、前轮弧
隔音材料：SilentCoat 赛伦科特  伯爵SC-4mm  皇室SC-15mm递

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图片：2、车门减振_副本.jpg

 
 
车门内外双层钣金使用伯爵SC-4mm减振垫 进行减振密封处理，使车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室传递

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图片：3、内饰板吸音_副本.jpg

 
车门内饰板首先使用伯爵SC-4mm进行减振处理，在减振施工的基础上使用皇室SC-15mm进一步吸收车门产生的共鸣噪音。

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图片：4、地板减振_副本.jpg

 
地板使用伯爵SC-4mm进行减振隔音处理，有效抑制地板钣金振动强化钣金，减少噪音往驾驶室传递

描述：请输入描述

图片：5、尾箱后轮弧减振_副本.jpg

 
尾箱后轮弧使用伯爵SC-4mm进行减振隔音处理，有效抑制尾箱后轮弧振动强化钣金，减少噪音往驾驶室传递
 

图片：6、尾箱后轮弧吸音_副本.jpg

尾箱后轮弧再在减振施工的基础上再使用皇室SC-15mm进一步吸收尾箱后轮弧产生的共鸣噪音

图片：7、前轮弧减振_副本.jpg

前轮弧先使用伯爵SC-4mm进行减振处理，有效抑制前轮弧振动

图片：8、前轮弧吸音_副本.jpg

前轮弧内衬在减振施工的基础上再使用皇室SC-15mm进行吸音处理，能有效吸收轮弧空腔产生的共鸣噪音。奔驰R320通过四个部位的隔音施工，打造一流汽车音箱，提升喇叭音质效果，同时降低行驶过程中的外部噪音。