车改坊飞龙音响
上士
上士
  • 金钱4020RMB
  • 威望4020点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
阅读:611回复:2

环绕立体声 奥德赛改装德国MBQ-DSH216—汕头车改坊汽车音响改装

楼主#
更多 发布于:2018-03-20 22:40
管理提示:文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/HONDA/HONDAOdyssey/201803/72984.html
 
 
奥德赛是本田汽车推出的一夸经典MPV,它的车身修长,细节处理十分精致,这既让汽车从外观上看起来更加的美观大气,同时也让为乘客提供了宽敞的乘坐空间。本田奥德赛的内室使用了统一的银色面板和桃木装饰条,而且配置也非常的丰富,这让汽车的舒适性和档次感都彰显了出来。
 
改装车型—奥德赛

图片:1,改装车型—奥德赛.jpg


 
 
【原车音响、隔音系统分析】本田奥德赛的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭,而且汽车在行驶的时候车厢也也会产生较大的噪声,这都对汽车的舒适性产生了非常大的影响。为了能够降低汽车的噪声,并提升音响的品质,车主来到汕头车改坊,对汽车做了隔音和音响的升级工作。
 
配置清单:
音源:原车主机
前声场喇叭:德国MBQ-DSH216    
后声场喇叭:斯派朗
功放:美国霸克180.4
低音炮:美国霸克
四门隔音:STP炸弹,
仪表台下方:STP炸弹、STP-NG08棉
 
汽车在行驶的时候,外界产生的风噪很容易通过门板等部位传入到车厢内部。因此汕头车改坊的改装技师,使用STP炸弹对汽车的门板做了双层的隔音处理,然后又使用STP炸弹和STP-NG08棉,对汽车的仪表台下方做了隔音处理,从而有效的降低了外界噪声的传入。
 
拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片:2,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg


 
 
使用STP炸弹对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片:3,使用STP炸弹对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg


 
 
门板的隔音处理

图片:4,门板的隔音处理.jpg


 
车改坊飞龙音响
上士
上士
  • 金钱4020RMB
  • 威望4020点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
1楼#
发布于:2018-03-20 22:42

汽车的前声场喇叭使用的是德国MBQ-DSH216套装喇叭,它所播放出来的音乐真实细腻、层次感分明,而且德国MBQ-DSH216喇叭的灵敏性也非常的高,哪怕用主机直接推动都可以带来非常理想的音乐效果。后声场使用的斯派朗则与前声场喇叭形成了优势互补,从而让音乐的展现更加丰富。

德国MBQ-DSH216中低音喇叭安装在汽车原位

图片:5,德国MBQ-DSH216中低音喇叭安装在汽车原位.jpg




喇叭的用料充足,做工精细

图片:6,喇叭的用料充足,做工精细.jpg




高音单元安装在门板三角位处

图片:7,高音单元安装在门板三角位处.jpg




施工到位

图片:8,施工到位.jpg




斯派朗安装在后门板

图片:9,斯派朗安装在后门板.jpg


车改坊飞龙音响
上士
上士
  • 金钱4020RMB
  • 威望4020点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
2楼#
发布于:2018-03-20 22:42

车主对低音部分有着较高的要求,因此汕头车改坊的改装技师,为汽车添加了一只美国霸克超低音单元,从而有效的增加了低音部分的下潜力度,而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为汽车音响系统添加了一台美国霸克180.4功放。

使用STP炸弹对汽车仪表台下方做第一层止振处理

图片:10,使用STP炸弹对汽车仪表台下方做第一层止振处理.jpg




使用STP-NG08对汽车仪表台下方做第二层密封处理

图片:11,使用STP-NG08对汽车仪表台下方做第二层密封处理.jpg




施工到位

图片:12,施工到位.jpg




美国霸克180.4功放

图片:13,美国霸克180.4功放.jpg




美国霸克超低音喇叭

图片:14,美国霸克超低音喇叭.jpg




【改装效果点评】汽车的隔音升级,不仅降低了车厢内的噪声,同时也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境,而音响的升级,则满足了车主更高层次的听音需求,从而让车主的旅途更加欢乐。
游客

返回顶部