我们不一样 铃木吉姆尼改装德国零点GZRC 165AL两分频-重庆渝大昌汽车影音

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铃木吉姆尼在越野爱好者族群中享有较高的地位，越野能力确实不可小觑，可以在各种地形上自由驰骋。但在经过长时间的使用，它所存在的问题也慢慢显现出来了，原车的音响系统品质有所下降，在播放摇滚乐时，更是毫无感觉。
 
改装车型——铃木吉姆尼

图片：1 改装车型——铃木吉姆尼.jpg

 

铃木吉姆尼升级方案：
主机：建伍KDC-BT610U内置蓝牙CD机
前声场：零点GZRC 165AL两分频套装喇叭
功 放：史泰格ST401四声道
低 音： RA-10PW有源低音炮
前门隔音：GT减震王
工艺：高音A柱倒模、中低音门板倒模

即将升级的音响器材集体亮相

图片：2 即将升级的音响器材集体亮相.jpg

吉姆尼的原车门板虽然看起来十分厚实，但内部只是一层简单的薄膜。门板作为中低音喇叭的一个箱体，箱体密封不好，强度不够，在喇叭振动发声的时候就会引起共振，同时在高速行驶时风噪对声音的影响也非常大，做好门板隔音，可以避免这些因素对喇叭音质产生影响。

前门使用GT减震王进行内外双层隔音，为喇叭打造一个良好的发声环境

图片：3 前门使用GT减震王进行内外双层隔音，为喇叭打造一个良好的发声环境.jpg

前声场升级一套德国零点GZRC 165AL两分频喇叭，它的声音非常地真实，还原效果也很不错，比较倾向于人声以及交响乐的播放体验。而且在细节上的表现同样出色，中高频段表现水准非常优秀，中高频不尖锐，听音感受很舒服。用这套两分频替换吉姆尼的前声场，确实是不二之选。再添加一只RA-10PW有源低音炮补充超低音部分的缺失，优化整个声场，营造更加逼真、震撼的音乐效果。

中低音门板倒模工艺，准备安装零点GZRC 165A中低音喇叭

图片：4 中低音门板倒模工艺，准备安装零点GZRC 165A中低音喇叭.jpg

门板还原及零点GZRC 165AL中低音喇叭的安装，犹如原装

图片：5 门板还原及零点GZRC 165AL中低音喇叭的安装，犹如原装.jpg

制作A柱模具，安装高音喇叭

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零点GZRC 165AL高音喇叭装于A柱，拓宽声场

图片：6 零点GZRC 165AL高音喇叭装于A柱，拓宽声场.jpg

优秀的产品只是好声音的基础，想要打造良好的试听效果，还要专业店家专业的技术支持。在喇叭的安装上，为了将这套零点喇叭的优势尽最大限度发挥出来，师傅将其高音和中低音喇叭分别倒模装在A柱和门板上，目的在于获得听觉与视觉的双重享受，以获得更加开阔、深远的声场和精准的声场定位，而且制作、调试也相对简单。

史泰格ST401功放和RA-10PW低音炮引线装于座椅底下

图片：7 史泰格ST401功放和RA-10PW低音炮引线装于座椅底下.JPG

史泰格ST401四声道功放近照

图片：8 史泰格ST401四声道功放近照.JPG

RA-10PW有源低音炮近照

图片：9 RA-10PW有源低音炮近照.JPG

吉姆尼升级一台建伍KDC-BT610U内置蓝牙CD机主机，确保音频信号的处理

图片：10 吉姆尼升级一台建伍KDC-BT610U内置蓝牙CD机主机，确保音频信号的处理.JPG

当然，升级后的音响系统相较原车系统的表现有极大的改善，这是一定的。播放出来的音乐雄厚有力，震撼力非常强，让这辆铃木吉姆尼可以越玩越“野”。

专业的器材，加上我们渝大昌专业的安装师进行精致的施工工艺，安装的效果，音质的体现很好。