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【车型原车噪音分析】这台丰田RAV4的车主是汽车行业的从业者，车主对汽车的各个方面的性能也非常的了解。在车主看来原车的隔音效果太差，会对汽车的驾乘舒适性产生非常大的影响，因此车主来到昆山车音澎湃，对汽车做了全车的隔音升级工作。 改装车型—丰田RAV4 图片：1，改装车型—丰田RAV4.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-03-21 12:13
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，昆山车音澎湃的技术团队，针对性的定制了丰田RAV4全车噪声的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、引擎盖、水槽等部位做了隔音处理。 系统配置： 隔音品牌：狮龙 隔音部位：四门、底盘、尾箱、引擎盖、水槽 配置明细： S系列减振08362# S系列冰纤隔热棉08365# S系列引擎盖覆膜08369# 门板是风噪的主要传播途径，但原车的门板铁皮结构单薄，因此昆山车音澎湃的改装技师，使用狮龙隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理。这就有效的阻止了风噪的传入，将风噪降到最低。 升级使用的隔音材料 图片：2，升级使用的隔音材料.jpg  拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜 图片：3，拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜.jpg  随处可见空洞结构 图片：4，随处可见空洞结构.jpg  对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声 图片：5，对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg  由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大 图片：6，由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-03-21 12:14
汽车在行驶的时候，底盘和尾箱会产生较大的低频共振，但原车的底盘和尾箱隔音措施较为简单，很难起到有效的隔音措施，因此昆山车音澎湃的改装技师，先使用狮龙隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，减少钣金共振产生的低频噪音。然后又使用吸音棉对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理，从而加强了隔音效果，减少风噪路噪的入侵。 使用狮龙隔音材料对尾箱做第一层止振处理 图片：7，使用狮龙隔音材料对尾箱做第一层止振处理.jpg  使用狮龙隔音材料对汽车底盘做第一层止振处理 图片：8，使用狮龙隔音材料对汽车底盘做第一层止振处理.jpg  底盘的第二层密封处理 图片：9，底盘的第二层密封处理.jpg  尾箱的第二层密封处理 图片：10，尾箱的第二层密封处理.jpg  原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构 图片：11，原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-03-21 12:16
汽车发动机在工作的时候不仅会产生机械噪声，同时还会产生大量的热量，从而对引擎盖的漆面形成烘烤，导致漆面的老化速度加快。因此昆山车音澎湃的改装技师，一方面使用引擎盖专用材料对汽车的引擎盖做了隔音隔热处理，一方面又对汽车的水槽做了隔音处理，从而降低了发动机舱内噪声的产生和传入。 使用狮龙隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理 图片：12，使用狮龙隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理.jpg  使用汽车引擎盖专用隔热材料做隔热处理 图片：13，使用汽车引擎盖专用隔热材料做隔热处理.jpg  原车水槽未做有效隔音处理 图片：14，原车水槽未做有效隔音处理.jpg  使用狮龙隔音材料对汽车水槽做隔音处理 图片：15，使用狮龙隔音材料对汽车水槽做隔音处理.jpg  【隔音效果点评】这次改装主要解决了风噪以及共振噪音的问题。昆山车音澎湃的改装技师，对改装的细节非常重视，为了保证在施工的时候不留任何隔音死角，改装技师还特意做了认真的检查，这也让汽车的隔音效果达到了最佳。 |
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