潍坊奥迪A3汽车音响改装升级ATI极致两分频 塑造全新的汽车音乐舞台

潍坊专业汽车音响改装 奥迪A3音响改装意大利ATI极致6.2+德利仕R6A 汽车隔音降噪 潍坊成功专业奥迪Q5 Q3 A4 A6音响改装
奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料 在外观上，A3则是承袭新一代奥迪产品的风格，以盾型为标志重新打造车头造型，利用灯组的点缀，提供更为灵动的风格，使A3看起来十分有自信。尾门的线条亦更加圆润简洁，展现空气力学与造型美学的均衡，同时亦带来更好的头部空间。另一个大胆的视觉元素就是刻意暴露在外面的双排气管，似乎提醒了后方想挑衅的车辆“我不是好惹的”。
近几年音响改装越来越受到车友的重视 改装音响可以在车内欣赏到更加动听的音乐 放松心情缓解压力 增加驾驶乐趣 但是大多数原车音响音质不是很好 奥迪A3选择音响改装方式提升原车音质 下面是奥迪A3音响改装过程细节
器材配置
前声场 意大利ATI极致6.2
后声场 瑞典德利仕R6A

图片：照片 026_副本.jpg

汽车音响改装——门板隔音降噪

图片：照片 027_副本.jpg

音响改装升级前，汽车做隔音是音响升级所必备的，也是喇叭音质的发挥的保证

图片：照片 028_副本.jpg

隔音材料我们采用的是环保无味隔音，隔音材料中的丁基橡胶含量极高,并在材料中添加多种价格昂贵的性能改良成分,材料达到了世界公认最好的隔音材料标准。绝不添加对人体有害的沥青成分，无论是常温，还是在200摄氏度的高温，都完全没有异味，健康环保

图片：照片 035_副本.jpg

门板双层隔音后，能够加强门板的厚实度和密封性，关门也容易多了，也不会有积水的现象；大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路躁，明显安静了许多；最重要的还是因为它可以形成一个箱体的结构，对于抵消门板的共振有着非比寻常的作用，也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障

图片：照片 034_副本.jpg

 
 
 

ATI系列扬声器，全部在意大利研发和生产，其设计理念和最终表现出来的产品形态和声音风格，完全是欧洲化的。由于设计师对欧洲文化尤其是音乐艺术的亲身经历和长期了解，融合了整个欧洲对音乐艺术的态度，使ATI扬声器具有漂亮优雅而经典动人且优美悦耳的良好特质。真实自然地还原声音，既是ATI的追求，也是ATI的音响哲学

图片：照片 032_副本.jpg

意大利ATI极致6.2两分频喇叭融合了ATI专利技术的精髓，合成铜混合编织材料的应用塑造了它动感时尚，动力强劲的个性，令聆听者赏心悦目。ATI 极致系列拥有超强的声场聚焦能力以及非凡的细节解析力。ATI极致系列的高音拥有超高的解析力和极强的声场定位聚焦能力，频响范围宽，整体的高频部分细腻而温暖

图片：照片 030_副本.jpg

DLS Reference R6A在产品线中属于Reference（参考）系列，但中低音单元所使用的相貌平平的挤压成型盆架，无论如何都难以给人任何心目中的那种“Reference（参考）”感觉。但是，请不要因此而忽略，相对其他厂牌同级型号类似产品、也相对于自身165mm直径，厚度和直径都大得有点夸张而显得强悍、外壳之侧包裹着一圈防震橡胶的强磁性磁体，它可使音圈工作时具有很高的效率，体积如此大的磁体，其中心区域磁场具有很好的线性，中等音量下它会有良好声音表现就可以预期了。但最令我惊喜心动的是，中低音单元使用了非紧压长纤维纸制成的振膜，振膜外表面敷贴了一层表面有着不规则凸起纹理且略带粘性的黑色韧性薄膜。这样的振膜通常是用在高端产品的，现用在DLS Reference R6A的中低音单元之上了，估计能使其表现再次得到提升

图片：照片 031_副本.jpg

DLS Reference R6A使用了附带防护格栅、型号为T25的25mm直径丝质软球顶高音单元，振膜经过涂覆改性液处理。分频器结构较为简洁，所使用元件具不错的素质与水准；分频点设定得较高，在4500Hz之处，有利于还原出精致透明而细滑飘逸的高音；通过调节分频器，可在不同车型的实际环境中，对高频输出量感进行适当调整，以达至正确而满意的效果

图片：照片 029_副本.jpg

汽车音响改装——奥迪A3门板内饰复原

图片：照片 039_副本.jpg

 

图片：照片 038_副本.jpg

奥迪A3门板复原后不留任何改动痕迹 音响方面却得到了极大的改善

图片：照片 037_副本.jpg

 

图片：照片 036_副本.jpg