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奔驰C200L是奔驰C级当中主力销售车型之一，它的前脸使用了最新的家族设计，这让汽车显得更加的年轻动感。车身使用的是防划伤车漆，这让汽车能够长时间保持崭新的外观。内饰的做工精致、用料充足，能够充分的将汽车的质感和档次感给彰显出来。 改装车型—奔驰C200L 图片：1，改装车型—奔驰C200L.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-03-27 19:20
【原车音响系统分析】奔驰C200L原车使用了8个高品质的声场喇叭，如果是满足基本的听音需求并没有太大的问题，但对车主来说原车的音乐效果虽然没有太大的缺点，但是并没有任何的特色。而且汽车的隔音效果也并不是特别理想，所以车主来到贵阳正鑫天煌，对汽车做了隔音和音响的升级工作。 系统配置： 音源：原车主机 前声场喇叭：丹麦丹拿奔驰专车专用音响 大能全车隔音 奔驰C200L的原车门板隔音措施简单，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，因此贵阳正鑫天煌的改装技师，使用大能隔音材料对汽车的门板做了隔音处理，这不仅降低了风噪的传入，同时还为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。 原车中控结构 图片：2，原车中控结构.jpg  使用大能隔音对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声 图片：3，使用大能隔音对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg  隔音材料贴合十分紧密 图片：4，隔音材料贴合十分紧密.jpg  使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理 图片：5，使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理.jpg  轮毂的第一层止振处理 图片：6，轮毂的第一层止振处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-03-27 19:21
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理。因此贵阳正鑫天煌的改装技师，使用大能隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，从而降低了汽车的共振噪声。为了阻止胎噪的传入，改装技师还特意对汽车的轮毂做了隔音处理。 轮毂的第一层止振处理 图片：7，轮毂的第一层止振处理.jpg  尾箱做第二层密封处理 图片：8，尾箱做第二层密封处理.jpg  使用大能吸音棉对轮毂做第二层密封处理 图片：9，使用大能吸音棉对轮毂做第二层密封处理.jpg  原车中控结构 图片：10 原车中控结构.jpg  丹麦丹拿奔驰专车专用音响高音单元安装在门板三角位处 图片：11，丹麦丹拿奔驰专车专用音响高音单元安装在门板三角位处.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-03-27 19:22
为了让音乐更具有特色，贵阳正鑫天煌的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿奔驰专车专用音响，作为奔驰专用的音响器材，首先它不会对汽车的音响线路结构做任何的改动，其次它还能够与原车音响系统进行很好的融合，从而在保留原车音乐味道的前提下，实现音响品质的提升。 喇叭做工精细，用料充足 图片：12，喇叭做工精细，用料充足.jpg  中音单元安装在门板饰盖 图片：13 ，中音单元安装在门板饰盖.jpg  丹麦丹拿奔驰专车专用音响中低音单元安装在汽车原位 图片：14，丹麦丹拿奔驰专车专用音响中低音单元安装在汽车原位.jpg  中音单元的安装效果 图片：15，中音单元的安装效果.jpg  高音单元的安装效果 图片：16 ，高音单元的安装效果.jpg  【改装效果点评】升级完成后测试效果，奔驰C200L即便在颠簸的路面上行驶，车厢内也非常的安静。而且汽车播放出来的音乐真实细腻、自然动听，从而为车主提供了更加优质的音乐。 |
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