哈尔滨晓辉汽车音响改装 雪铁龙C5改装德国伊顿172.2套装 音你而美

管理提示：文章已作首页改装案例收录:http://tune.carcav.com/Citroen/CitroenC5/201806/73690.html
雪铁龙C5是一款兼顾了商务和时尚的车型，它的线条流畅、车身修长，同时还为汽车融入了很多时尚的元素设计。而汽车内饰则大量使用了桃木装饰，而且内室的配置也非常的丰富，这让汽车的档次感和奢华感完全体现了出来，同时也为车主提供了舒适的驾驶体验。
 
 
改装车型—雪铁龙C5

图片：0，改装车型—雪铁龙C5.jpg

 
 

【原车音响系统分析】雪铁龙C5的原车仅用了6个声场喇叭，而且喇叭的做工粗糙、用料简单，这很难将音乐的质感给表现出来。为了能够提升音响的品质，车主来到哈尔滨晓辉音响，对汽车的音响系统进行了升级。

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:德国伊顿172.2套装
前声场功放:8音度DSP 音频处理器(带功放功能)
隔音:大能红派止震板(红色)，大能蓝金刚止震板(蓝色)
隔音施工部位:四门隔音(内层用红色大能隔音红派，外层用大能蓝金刚)

为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，哈尔滨晓辉音响的改装技师，使用大能隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就有效的减少了风噪和门板共振对音响品质的影响。


原车门板结构

图片：1，原车门板结构.jpg

拆开内层饰盖，可见大型孔状结构

图片：2，拆开内层饰盖，可见大型孔状结构.jpg

拆掉原车喇叭

图片：3，拆掉原车喇叭.jpg

使用大能红派止震板对门板内层做止振处理

图片：4，使用大能红派止震板对门板内层做止振处理.jpg

门板的第一层止振处理，降低门板共振噪声

图片：5，门板的第一层止振处理，降低门板共振噪声.jpg

车主在平时比较喜欢听人声和流行音乐，因此哈尔滨晓辉音响的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了德国伊顿172.2套装，它所播放出来的音乐真实细腻、层次感分明，而且对人声部分的还原度非常的高。为了保证音源的纯净和音响系统的功率输出稳定，改装技师还在音源端为汽车添加了一台8音度DSP 音频处理器。


使用大能蓝金刚止震板对门板做第二层密封处理

图片：6，使用大能蓝金刚止震板对门板做第二层密封处理.jpg

德国伊顿172.2套装中低音单元安装在门板原位

图片：7，德国伊顿172.2套装中低音单元安装在门板原位.jpg

喇叭的用料充足，做工精细

图片：8，喇叭的用料充足，做工精细.jpg

【改装效果点评】经过升级以后的雪铁龙C5，播放出来的音乐稳定性好、保真效果高，尤其是在播放人声的时候，让人感觉歌者就在面对着自己歌唱一般，车主对音响的效果非常满意。