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梅州车乐汇汽车隔音改装 大众捷达改装绿静隔音 保护安静【车型原车噪音分析】捷达是一款主打实用的车型,所以其在隔音等细节方面的措施做的并不是特别完善,这也导致汽车在行驶的时候会产生较大的噪声,为了能够降低这种噪声,车主来到梅州车乐汇,对汽车的音响系统做了全面的升级工作。 改装车型—大众捷达 图片:1,改装车型—大众捷达.jpg |
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1楼#
发布于:2018-04-08 15:06
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,梅州车乐汇的技术团队,针对性的定制了大众捷达全车噪声的解决方案,主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、尾箱盖、轮弧、叶子板、引擎盖等部位做了隔音处理。 系统配置: 隔音品牌:绿静 隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、尾箱盖轮弧、叶子板、引擎盖 车门是风噪的主要传播途径,但原车的门板并未做有效的隔音处理,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此梅州车乐汇的改装技师,使用绿静隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而减少了风噪的传入。 使用绿静隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声 图片:2,使用绿静隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.jpg 门板的第二层隔音处理,起到密封的作用 图片:3,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.jpg 使用绿静隔音材料对汽车底盘做止振处理 图片:4,使用绿静隔音材料对汽车底盘做止振处理.jpg 隔音材料贴合十分紧密 图片:5,隔音材料贴合十分紧密.jpg 使用隔音材料对尾箱做止振处理 图片:7,使用隔音材料对尾箱做止振处理.jpg |
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2楼#
发布于:2018-04-08 15:06
底盘和尾箱是低频共振产生的主要部位。但原车底盘和尾箱并未做有效的隔音处理,因此梅州车乐汇的改装技师,使用绿静隔音材料,对汽车的底盘和尾箱,做了认真的止振处理,从而减少了底盘和尾箱的共振噪声。 施工细腻到位 图片:8,施工细腻到位.jpg 尾箱盖做隔音处理 图片:9,尾箱盖做隔音处理.jpg 使用绿静隔音材料对轮弧做隔音处理 图片:10,使用绿静隔音材料对轮弧做隔音处理.jpg 汽车在行驶的时候会产生大量的胎噪,而这些噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部,因此梅州车乐汇的改装技师,分别对汽车的轮弧也叶子板做了隔音处理,从而直接切断了胎噪的传播途径。 叶子板做隔音处理 图片:11,叶子板做隔音处理.jpg 引擎盖做隔音处理 图片:12,引擎盖做隔音处理.jpg 原车的引擎盖和尾箱盖都只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶的时候引擎盖和尾箱盖也难免产生振动噪声,因此梅州车乐汇的改装技师,使用绿静隔音材料,对汽车的引擎盖和尾箱盖做了认真的止振处理,从而减少了共振噪声的产生。 【隔音效果点评】大众捷达的此次隔音升级非常彻底,所以在对汽车做了全面的隔音处理之后,车厢内的各类噪声顿时就消失不见了,从而为车主打造出了一个安静的驾乘环境。 |
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