不同凡响 大众途安改装丹麦丹拿 ESOTAN 232—南京音乐人生汽车音响改装

途安是上海大众基于轿车平台而打造的一款多功能轿车，它在生产的时候大量运用了轿车制造的成熟技术和设计理念，同时还吸收了MPV的诸多特点，从而让汽车既拥有轿车的舒适性和良好的驾驶体验，同时又拥有MPV的多功能性。

改装车型-大众途安

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【原车音响系统分析】大众途安原车使用的声场喇叭做工粗糙、用料简单，而且原车喇叭的工作环境也非常的差，这就导致原车的音响系统，所播放出来的音乐非常的粗糙，根本无法满足车主的听音需求，因此车主来到南京音乐人生，对汽车的音响系统进行了全面的升级工作。

改装清单
前声场：丹麦丹拿 ESOTAN 232
后声场：丹麦丹拿 ESOTAN 232
处理器：优美声 DA4100
低音：雷贝琴 U8 小钢炮
隔音：四门  银卫盾
      前底盘 俄罗斯STP

为了减少车厢内的噪声，南京音乐人生的改装技师，使用俄罗斯STP隔音材料，对汽车的门板、底盘和尾箱做了全面的隔音处理。其中门板的隔音处理有效的减少了风噪的传入，而底盘和尾箱的隔音处理，则有效的减少了汽车的共振噪声，从而维持了车厢内的安静。

使用的音响器材亮相

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拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：3，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.JPG

原车门板钣金薄弱

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使用STP隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理

图片：5，使用STP隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理.jpg

内层隔音细节

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在音源端，南京音乐人生的改装技师，为汽车添加了一台优美声 DA4100音频处理器，它可以有效的过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，从而使得音源更加的纯净。除此之外优美声 DA4100还可以充当功放，以起到保证声场喇叭功率输出稳定的作用。

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

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脚踏板处进行了两层隔音处理

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尾箱和轮毂的隔音处理

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尾箱隔音效果

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尾箱及轮毂的隔音处理，有效减少胎噪、路噪，抑制低频噪音

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车主在平时比较喜欢听人声，因此南京音乐人生的改装技师，将汽车的前后声场喇叭，都替换成了丹麦丹拿 ESOTAN 232套装喇叭，它的中低音单元使用了MSP硅酸镁复合材质振膜，并采用了外磁小直径音圈设计，从而让喇叭驱动起来更加容易，音乐的表现也更加真实。为了增加低音部分的下潜力度，改装技师为汽车添加了一只雷贝琴 U8 小钢炮超低音单元。

前声场丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音上车效果图

图片：12，前声场丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音上车效果图.jpg

前声场丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音安装效果

图片：13，前声场丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音安装效果.jpg

后声场丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音单元特写照

图片：14，后声场丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音单元特写照.JPG

优美声 DA4100处理器

图片：15，优美声 DA4100处理器.JPG

【改装效果点评】升级完成后的大众途安，不仅车厢内的噪声降低了许多，汽车的音响品质也有了质的提升，这让车主在用车的时候拥有了一个更加舒适的旅程。

雷贝琴 U8 小钢炮

图片：16，雷贝琴 U8 小钢炮.JPG

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