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不同凡响 大众途安改装丹麦丹拿 ESOTAN 232—南京音乐人生汽车音响改装

楼主#
更多 发布于:2018-04-10 12:56


途安是上海大众基于轿车平台而打造的一款多功能轿车,它在生产的时候大量运用了轿车制造的成熟技术和设计理念,同时还吸收了MPV的诸多特点,从而让汽车既拥有轿车的舒适性和良好的驾驶体验,同时又拥有MPV的多功能性。

改装车型-大众途安

图片:1改装车型-大众途安.jpg


南京音乐人生 店面地址:南京市江宁区西门子路19号。(维也纳酒店隔壁) 电话/微信:13913959535
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1楼#
发布于:2018-04-10 12:59



【原车音响系统分析】大众途安原车使用的声场喇叭做工粗糙、用料简单,而且原车喇叭的工作环境也非常的差,这就导致原车的音响系统,所播放出来的音乐非常的粗糙,根本无法满足车主的听音需求,因此车主来到南京音乐人生,对汽车的音响系统进行了全面的升级工作。

改装清单
前声场:丹麦丹拿 ESOTAN 232
后声场:丹麦丹拿 ESOTAN 232
处理器:优美声 DA4100
低音:雷贝琴 U8 小钢炮
隔音:四门  银卫盾
      前底盘 俄罗斯STP

为了减少车厢内的噪声,南京音乐人生的改装技师,使用俄罗斯STP隔音材料,对汽车的门板、底盘和尾箱做了全面的隔音处理。其中门板的隔音处理有效的减少了风噪的传入,而底盘和尾箱的隔音处理,则有效的减少了汽车的共振噪声,从而维持了车厢内的安静。

使用的音响器材亮相

图片:2,使用的音响器材亮相.JPG




拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片:3,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.JPG




原车门板钣金薄弱

图片:4,原车门板钣金薄弱.JPG




使用STP隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理

图片:5,使用STP隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理.jpg




内层隔音细节

图片:6,内层隔音细节.JPG


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2楼#
发布于:2018-04-10 13:00


在音源端,南京音乐人生的改装技师,为汽车添加了一台优美声 DA4100音频处理器,它可以有效的过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,从而使得音源更加的纯净。除此之外优美声 DA4100还可以充当功放,以起到保证声场喇叭功率输出稳定的作用。

门板的第二层隔音处理,起到密封的作用

图片:7,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.jpg




脚踏板处进行了两层隔音处理

图片:8,脚踏板处进行了两层隔音处理.jpg




尾箱和轮毂的隔音处理

图片:9,尾箱和轮毂的隔音处理.jpg




尾箱隔音效果

图片:10,尾箱隔音效果.JPG




尾箱及轮毂的隔音处理,有效减少胎噪、路噪,抑制低频噪音

图片:11,尾箱及轮毂的隔音处理,有效减少胎噪、路噪,抑制低频噪音.JPG


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3楼#
发布于:2018-04-10 13:14


车主在平时比较喜欢听人声,因此南京音乐人生的改装技师,将汽车的前后声场喇叭,都替换成了丹麦丹拿 ESOTAN 232套装喇叭,它的中低音单元使用了MSP硅酸镁复合材质振膜,并采用了外磁小直径音圈设计,从而让喇叭驱动起来更加容易,音乐的表现也更加真实。为了增加低音部分的下潜力度,改装技师为汽车添加了一只雷贝琴 U8 小钢炮超低音单元。

前声场丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音上车效果图

图片:12,前声场丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音上车效果图.jpg




前声场丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音安装效果

图片:13,前声场丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音安装效果.jpg




后声场丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音单元特写照

图片:14,后声场丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音单元特写照.JPG




优美声 DA4100处理器

图片:15,优美声 DA4100处理器.JPG




【改装效果点评】升级完成后的大众途安,不仅车厢内的噪声降低了许多,汽车的音响品质也有了质的提升,这让车主在用车的时候拥有了一个更加舒适的旅程。

雷贝琴 U8 小钢炮

图片:16,雷贝琴 U8 小钢炮.JPG



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CarCAV小徐
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4楼#
发布于:2018-04-10 14:44
相关车型案例请发到相应的车型下

如发布《锐志》的音响改装案例,请在bbs.carcav.com论坛首页使用键盘快捷键《 Ctrl+F》跳出查找框,找到相应的车型下发贴,查找如图所示:

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