被上帝吻过的【声音】雷克萨斯ES300H音响改装

音响改装其实很好玩的，在器材搭配上不同的搭配与组合都会有不一样的“化学反应”。而汽车音响改装的目的是找寻一把自己喜爱的声音，下面我们就跟随雷克萨斯车主的脚步，一起欣赏下他选择的“被上帝吻过的声音”，这套极具空间感觉而穿透力又极强的音响系统相信不会让你失望。
配置：
前声场：德国彩虹SL-C6.2pro
推喇叭功放：德国彩虹Beat4一台
推低音功放：德国彩虹Beat1一台
超低音：美国捷力原装箱10Tw5
处理器：魔立方DSP8+
隔音：车门双层笛神隔音

图片：雷克萨斯ES300H音响改装10.jpg

车门双层笛神隔音，隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中，把铁板上的孔洞给封严、密封死，这样车门就变成一个坚实、密封的箱体，大大提高汽车音响的音质。

图片：雷克萨斯ES300H音响改装40.jpg

图片：雷克萨斯ES300H音响改装42.JPG

彩虹超好声SL-C6.2pro中低音单元加上木垫安装在门板上，木垫让喇叭安装更加稳定，并将一定的共振消耗掉，一些施工细节同样对音质有着帮助。

图片：雷克萨斯ES300H音响改装4.jpg

图片：雷克萨斯ES300H音响改装5.jpg

高音原位换装，同样加装了木垫圈

图片：雷克萨斯ES300H音响改装3.jpg

图片：雷克萨斯ES300H音响改装7.jpg

拥有众多“滋补养声”元器件在身上的魔立方DSP-8+的声音表现不容小觑，看起来简单的它其实并不简单！

图片：雷克萨斯ES300H音响改装6.jpg

两台彩虹必胜功放安装在此，排线整齐有序，线头套上耐磨绝缘热缩管，做好标注，线都套上具有良好的伸缩性、阻燃性、耐磨性的网管，保护线材的同时也美化下。音匠每一个细节都尽量做到完美，不一定是最完美的但我们在追求完美的路上。

图片：雷克萨斯ES300H音响改装0.jpg

美国捷力原装箱10Tw5则常规放在此，一套好的音响系统超低音是必不可少的，低音区的延伸，使音乐播放的更完整，从而保持自然的音调平衡，听起来就富有深度、广度、丰满，并且清晰纯净。

图片：雷克萨斯ES300H音响改装2.jpg

汽车音响是半成品，里头牵涉到许多专业方面的知识，产品的好坏代表的只是前段。汽车音响改装最终还是看安装与调试呈现。纵然给你再好的产品，你不会调校一切都是白谈。音匠专业人做专业事！

高音原位换装，同样加装了木垫圈
[附件]


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拥有众多“滋补养声”元器件在身上的魔立方DSP-8+的声音表现不容小觑，看起来简单的它其实并不简单！
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两台彩虹必胜功放安装在此，排线整齐有序，线头套上耐磨绝缘热缩管，做好标注，线都套上具有良好的伸缩性、阻燃性、耐磨性的网管，保护线材的同时也美化下。音匠每一个细节都尽量做到完美，不一定是最完美的但我们在追求完美的路上。
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美国捷力原装箱10Tw5则常规放在此，一套好的音响系统超低音是必不可少的，低音区的延伸，使音乐播放的更完整，从而保持自然的音调平衡，听起来就富有深度、广度、丰满，并且清晰纯净。
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汽车音响是半成品，里头牵涉到许多专业方面的知识，产品的好坏代表的只是前段。汽车音响改装最终还是看安装与调试呈现。纵然给你再好的产品，你不会调校一切都是白谈。音匠专业人做专业事！