|
阅读：1329回复：3
杭州道声汽车隔音改装 雪铁龙C3XR改装俄罗斯STP 秒杀所有噪声【车型原车噪音、音响系统分析】车主使用这台雪铁龙C3XR的时间并不是很长，但是在用车的过程当中车主发现，汽车在行驶的时候噪声太大，尤其是在颠簸路面上行驶或者是在高速行驶的时候，汽车的噪声会更加的明显。为了解决这个问题，车主来到杭州道声，对汽车做了隔音和音响的升级工作。 改装车型—雪铁龙C3XR 图片：1，改装车型—雪铁龙C3XR.jpg  |
|
|
|
1楼#
发布于：2018-04-12 18:36
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，杭州道声的技术团队，针对性的定制了雪铁龙C3XR全车噪声的解决方案，主要是对汽车的车门、底盘和尾箱等部位做了隔音处理。 系统配置： 音源：原车主机 前声场喇叭:法国劲浪130CA1同轴 四门：荣茂 底盘：STPCSH系列小炸弹 NG04棉 尾箱：STPCSH系列小炸弹 NG04棉 车门是风噪的主要传播途径，因此杭州道声的改装技师，使用荣茂隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是让门板形成了 一个密封的箱体，在减少风噪传入的同时，还为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。 拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片：2，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg  随处可见孔状结构 图片：3，随处可见孔状结构.jpg  使用荣茂隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪 图片：4，使用荣茂隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪.png  门板的第二层隔音处理，起到密封的作用 图片：5，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg  后门板做隔音处理 图片：6，后门板做隔音处理.jpg  |
|
|
|
2楼#
发布于：2018-04-12 18:37
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，因此杭州道声的改装技师，使用STPCSH系列小炸弹和NG04棉对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，其中第一层是起到了止振的目的，而第二次则是起到了密封的作用，双层的隔音措施，也让汽车的止振效果更加出色。 原车的底盘未作有效隔音处理 图片：7，原车的底盘未作有效隔音处理.jpg  使用NG04棉对底盘做第二层密封处理 图片：8，使用NG04棉对底盘做第二层密封处理.jpg  使用STPCSH系列小炸弹隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：8，使用STPCSH系列小炸弹隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  |
|
|
|
3楼#
发布于：2018-04-12 18:37
为了满足车主的听音需求，改装技师在对汽车做了隔音处理之后，还将汽车的前声场喇叭，更换成了法国劲浪130CA1同轴喇叭，从而让汽车音响系统所播放出来的音乐更加出色。 由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大 图片：10，由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg  使用STPCSH系列小炸弹对尾箱做第一层止振处理 图片：11，使用STPCSH系列小炸弹对尾箱做第一层止振处理.jpg  使用NG04棉对尾箱做第二层密封处理 图片：12，使用NG04棉对尾箱做第二层密封处理.jpg  法国劲浪130CA1同轴安装在汽车仪表台上 图片：13，法国劲浪130CA1同轴安装在汽车仪表台上.jpg  【隔音效果点评】针对不同的部位，使用不同的噪声类型做隔音处理，第一可以将相应的噪声降低到最小，第二可以让隔音材料达到最高效的利用，由此可见杭州道声的改装技师对隔音材料的运用非常到位。 |
|
|