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哈弗H6在国内的知名度并不亚于BBA。国产神车哈弗H6凭借其动力十足的性能，大气沉稳时尚的外观设计以及细分的市场布局得到了众多消费者的青睐，成为了众多喜欢SUV的车主首选。 凭借常年占据国内汽车销售榜前列的成绩，哈弗H6被冠以“国产神车”的美誉，而今天所要介绍的这辆哈弗H6，经过U17联盟合作门店瑞城汽车音响的一番改造之后，其“神格”足以成为“众神之主”。一套价格远超哈弗H6整车的车载影音系统的装备加持，足见车主对音乐的高要求。 图片：1.jpg  有些人想必好奇，到底是怎样的一套音响系统，能使得车主翘首跂踵，花费心力财力去打造“神格”如此高端的哈弗H6呢？以德国RS汽车音响HIFI级高品质器材为主打的影音系统，当仁不让地被车主相中，前声场的主角则是最近在发烧圈里特别火爆的德国RS皇太子三分频套装扬声器。 众所周知，德国RS汽车音响产品系列从入门级到高端，都有相应的产品系列布局。节奏系列、音符系列、竞赛系列、贵族系列再到这几个月非常火爆的皇太子系列以及最高端的旗舰帝王系列，丰富的产品线，满足了不同车主的视听要求。 德国RS，来自日耳曼的灵魂之音 图片：5_356250_841f727dce05093.jpg  哈弗H6车主在探寻汽车音响改装文化的路途上，并不是一步到位直接升级上到了德国RS高端系列的皇太子三分频系列扬声器。据了解，该车主在玩汽车音响改装的路途上，从最初的竞赛系列到贵族系列，再到此次的皇太子系列，经过了多次的改装探索，对高品质音乐的品味和追求同样也是一步步升级。而每一次升级，H6车主都坚定了对德国RS器材的认可，是一个不折不扣的德国RS汽车音响器材的迷友。 哈弗H6音响升级前声场概览 图片：4.jpg  此次升级的系统配置，音源部分采用的是先锋P01二代主机，前声场喇叭是前文提及的德国RS皇太子三分频套装，并通过两台德国RS贵族功放A20推动，超低音同样是德国RS贵族12寸超低音。整个系统通过一个德国RS R130电源管理器来辅助用电的。 德国RS皇太子系列套装扬声器在最初的产品设计上，更注重中高频人声的表现。该系列扬声器最大的声音特点是人声表现更为饱满，高频部分的细节更丰富，声音表现极为通透，是一款在声音表现上无限接近德国RS帝王系列的套装产品。更重要的是，皇太子系列的售价却远低于帝王系列的定价，产品表现与众多一线顶级旗舰不逞多让。综合来看，德国RS皇太子系列的性价比在众多品牌旗舰系列可以说是性价比颇具。 德国RS皇太子系列三分频套装扬声器 图片：5_356250_38782d1d77669db.jpg  德国RS皇太子三分频套装高音单元采用的是28mm丝膜高音产品思路，综合考量了终端门店高音倒模安装在A柱的技术工艺难点。丝膜高音的产品特性，使得其声音表现细腻柔和，无论是在人声亦或是交响乐都有出色的表现，极具德国RS声音特色。 德国RS皇太子三分频套装中音单元采用的是100mm的大小设计，与高音单元共同倒模安装在A柱上，会有更好的指向性调整，倒模施工工艺不会有太大的难点。 在系统改造上，为了更好遵循原车的风貌，系列的安装工艺在这次改装过程中得到了充分的彰显。A柱倒模以及中低音的倒模安装，力求原车风貌的融合以及绝佳的声场定位设置，整体的安装工艺细腻有颜，得到了H6车主的充分肯定。 图片：2.jpg  德国皇太子三分频套装中低音单元，采用的是120W额定功率，165mm的尺寸设计。一铸成型的盆架设计，保证发挥的稳定性。玄黑的镀柒风格，颜值颇高。该中低音单元适合倒模安装在了前车门板处，改善原车音响的细腻程度，使声音拥有更好的感染力。 德国皇太子三分频套装中低音单元安装 图片：8.jpg  而在尾箱的造型工艺上，将功放+超低音+电容+电源管理器等器材完美隐藏安装在尾箱位置，同时还要要求保留尾箱空间，考虑到系列造型工艺的打磨，电路设计的合理，这里需要花费一番心思。哈弗H6神车尾箱工艺造型配合氛围灯设计，风格独具。 哈弗H6神车尾箱工艺造型配合氛围灯设计 图片：967746832.jpg  图片：6.jpg  点评：从哈弗H6的车型定价与整套音响系统的价格来看，似乎这车这系统的的改装之路算是走到了目的地，毕竟单纯音响系统的改装价格远超改装车价格，确实是令人难以置信。实际上，从器材升级的角度来考虑，这套系统的升级空间依然是有的，比如将扬声器换成德国RS帝王系列，功放升级更高端的皇太子系列功放或者尽有单路设计的帝王系列功放等。 在追求极致视听的路途上，哈弗H6能花如此心力，经过多次改装升级打磨车载影音系统，而这种精神也早已跳脱了用价格衡量系统价值的范畴。对声音不妥协的态度，令人敬仰！ 案例图片素材来源：U17联盟瑞成汽车音响 |
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