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上海音豪汽车隔音改装 观致3改装stp 静音出行观致3的车主是网上看到我们的，车子开了有4年的时间了，车主发觉车子变得越来越吵，直到现在的已经无法忍受，于是车主决意给爱车做一次隔音处理，想到隔音改装需要拆很多组件，车主很不放心，决定寻找专业的店家去施工。经过网上众多店家之间的对比，车主发现我们上海音豪对施工细节上的把控十分到位，每张施工成品图片上都洋溢着浓浓的专注之情。网上与我们的技术顾问一番交流和了解，车主预约好时间准备周末前来。 改装车型-观致3 图片：1改装车型-观致3.JPG  |
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1楼#
发布于：2018-04-18 15:38
【车型原车噪音分析】原车噪音主要集中在车身前部，以发动机噪音，胎噪为主，怠速状态时的发动机噪音表现相对ok，但当车速提升后，当发动机的转速达到6000转以上时，车内的发动机噪音便开始凸显起来，轮胎的快速转动摩擦路面发出大量“嗡嗡”的低频噪音，穿过座位舱下部的铁皮，此时车内的噪音变得非常糟糕。 【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，上海音豪的技术团队，针对性的定制了这台观致3噪声的解决方案，主要是对汽车的引擎盖、翼子板、后备箱、门板、底盘和仪表台下方部位做了隔音处理。 系统配置： 引擎盖:车德尔 车德尔减震王 翼子板:俄罗斯stp舒适系列 stp小炸弹+csh珍珠棉 后备箱:车德尔 车德尔减震王 门板:车德尔 车德尔减震王 底盘:俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾+csh珍珠棉 仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 stp小炸弹+csh珍珠棉 底盘和后备箱会因振动而产生低频噪音传入到车厢内部。上海音豪的改装技师先是使用stp银卫盾对底盘进行了第一层止振隔音处理，能够减少钣金振动而产生的低频噪音。随后用csh珍珠棉对底盘做了第二层的吸音隔音处理，大大加强了隔音效果。后备箱的隔音则使用的是车德尔减震王，同样有效的减少因振动产生的低频噪音。 选用的隔音材料 图片：2选用的隔音材料.JPG  使用车德尔减震王对门板进行隔音处理 图片：4使用车德尔减震王对门板进行隔音处理.jpg  使用车德尔减震王对门板进行隔音处理 图片：5使用车德尔减震王对门板进行隔音处理.JPG  仪表台下方第一层隔音 图片：6仪表台下方第一层隔音.jpg  底盘第一层隔音 图片：7底盘第一层隔音.JPG  |
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2楼#
发布于：2018-04-18 15:38
发动机噪音主要体现在引擎盖上，所以上海音豪的改装技师使用车德尔减震王对引擎盖进行了隔音处理，有效较少共振噪音的产生。仪表台下方则使用STP小炸弹和csh珍珠棉做了双层的隔音处理，减少因振动产生的低频噪音。 底盘第一层隔音 图片：8底盘第一层隔音.jpg  座位也进行隔音处理 图片：9 座位也进行隔音处理.JPG  仪表台下方第二层隔音 图片：10仪表台下方第二层隔音.jpg  底盘第二层隔音 图片：11底盘第二层隔音.JPG  座位进行第二层隔音处理 图片：12 座位进行第二层隔音处理.JPG  |
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3楼#
发布于：2018-04-18 15:38
胎躁主要是通过翼子板传入到车厢内部，为了抑制胎躁的入侵，上海音豪的改装技师使用stp小炸弹和csh珍珠棉对翼子板做了第双层隔音处理，有效减少胎躁路噪的入侵。为了抑制风噪的入侵，则使用车德尔减震王对门板进行了隔音处理。 后备箱的第一层隔音 图片：13 后备箱的第一层隔音.JPG  轮毂第一层隔音处理 图片：14 轮毂第一层隔音处理.JPG  后备箱的第二层隔音 图片：15 后备箱的第二层隔音.JPG  轮毂双层隔音处理 图片：16 轮毂双层隔音处理.JPG  |
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4楼#
发布于：2018-04-18 15:39
对翼子板的第一层隔音 图片：17 对翼子板的第一层隔音.JPG  对翼子板的第二层隔音 图片：18 对翼子板的第二层隔音.JPG  引擎盖的第一层隔音处理 图片：19 引擎盖的第一层隔音处理.JPG  引擎盖的第二层隔音处理 图片：20 引擎盖的第二层隔音处理.JPG  【隔音效果点评】经过我们整个团队5小时的精致施工，整个隔音工程圆满结束，与车主一同上路试车，整个车内的噪音有了显著降低，共振噪音、发动机噪音和胎噪都获得了有效解决，车主对本次的隔音之旅很是满意。 |
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