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骐达的原车音响系统低配就4个喇叭，中高配也差不多；整体效果不如人意，缺乏适当的低频与人声高音。于是，车主来到珠海道声进行汽车音响改装。
图片：1.JPG  图片：2.jpg  图片：3.jpg  原车门板 图片：4.jpg  由于车门钣金薄且密封性不够的原因，使得车门成为风噪的主要通道。我们使用荣茂止振板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，可以减少车门的振动及共振，同时还能提升车门对噪音的防御能力。隔音后的车门钣金间形成一个扎实的类似于“音箱”的箱体，有利于车门音响音效的发挥。 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-04-20 10:14
图片：6.jpg  前声场升级意大利ATI精巧6.1套装喇叭，ATI系列喇叭以出色的工艺和超凡的音乐表现力，以及具有非常吸引力的价格优势，深受音响爱好者的好评，意大利ATI精巧6.1套装喇叭改装后效果提升明显，无论从音乐层次感，清晰度，还是整体平衡度都有着良好的表现。 图片：7.jpg  图片：8.jpg  图片：9.jpg  图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-04-20 10:15
图片：11.jpg  高音安装在仪表台，这样安装方法的好处是尽量保持车内原有风格。 图片：12.jpg  后门采用阿尔派170C套装喇叭，声波导向安装在中心防尘辐上，用于标准振膜传播的声波相位，以便更精密的声音和声场。 图片：13.jpg  阿尔派170C高音磁通密度高，频率密度高，频率相应高而准确，清晰细腻，声音细节变现的极为丰富。 图片：14.jpg  |
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