广州增城浪声汽车隔音改装 传祺GS4改装麦特仕隔音 安静很简单

【车型原车噪音分析】由于车型的原因，传祺GS4在行驶的时候车厢内产生的噪声较为明显，已经对汽车的舒适性产生了较大的影响，为了降低汽车的噪声，车主也咨询了多家汽车隔音改装店，经过对比之后车主最终选择了增城浪声汽车隔音改装店。

改装车型—传祺GS4

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【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，增城浪声汽车隔音店的技术团队，针对性的定制了传祺GS4全车噪声的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、尾箱盖、引擎盖等部位做了隔音处理。

系统配置：
隔音:麦特仕+隔音减震胶
隔音施工部位:四门、底盘、尾箱、尾箱盖、引擎盖

原车的门板内部只有一层简单的塑料薄膜，这很难起到有效的隔音效果。因此增城浪声汽车隔音店的改装技师，将原车劣质的隔音材料清除，然后使用麦特仕隔音材料，对汽车的门板做了三层的隔音处理，从而减少了通过门板传入的风噪。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：2，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg

对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

图片：3，对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg

使用吸音棉对门板做第三层隔音处理

图片：4，使用吸音棉对门板做第三层隔音处理.jpg

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

图片：5，由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg

使用麦特仕隔音材料对尾箱做第一层止振处理

图片：6，使用麦特仕隔音材料对尾箱做第一层止振处理.jpg

底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车底盘和尾箱的隔音措施非常欠缺，根本无法起到止振的作用。因此增城浪声汽车隔音店的改装技师，使用麦特仕隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，这不仅降低了底盘和尾箱的共振噪声，同时也增强了底盘和尾箱的钣金刚性。

使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

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使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

图片：8，使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.jpg

尾箱的第二层密封处理

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尾箱的第二层密封处理

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原车的尾箱盖和引擎盖都只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候，这些部位也会产生振动噪声。因此增城浪声汽车隔音店的改装技师，使用麦特仕隔音材料，对汽车的尾箱盖和引擎盖做了隔音处理，从而减少了了振动噪声的产生。

原车尾箱盖未做有效隔音处理

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使用隔音材料对尾箱盖做隔音处理

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【隔音效果点评】增城浪声汽车隔音店的改装技师施工手法细腻，对细节的处理也非常到位，施工完成后改装技师还做了认真的检查，从而保证在施工的过程当中不留任何隔音死角。