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舒适环境 丰田霸道改装大麦静音—车改坊广州炼音术店汽车隔音改装

楼主#
更多 发布于:2018-04-23 20:05
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Toyota/Prado/201804/73264.html

【车型原车噪音、音响系统分析】由于车型的原因,丰田霸道在行驶的时候车厢内的噪声较为明显。而且原车的音响系统也比较简单,所以其播放出来的音乐品质也比较差。这就给丰田霸道的舒适性造成了很大的影响。为了改善这种情况,车主来到车改坊广州炼音术店,对汽车做了隔音和音响的升级工作。
 
改装车型—丰田霸道

图片:1,改装车型—丰田霸道.JPG


 
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1楼#
发布于:2018-04-23 20:06



【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,车改坊广州炼音术店的改装技师,针对性的定制了丰田霸道全车噪声的解决方案,主要是对汽车的门板、底盘、尾箱、轮毂、轮弧和引擎盖等部位做了隔音处理。

系统配置:
主机:优美声DSP408
前声场喇叭:德国伊顿POW200.2
后声场喇叭:德国伊顿POW172.2
低音:德国伊顿FORCE 12-600G
前声场功放:美国ARC KS300.4
低音功放:美国ARC XDI1100.1D
隔音:大麦静音全车隔音

汽车的噪声主要可以分成两种:一种是汽车自身产生的振动噪声。主要部位包括汽车的底盘、尾箱和引擎盖等部位,因此车改坊广州炼音术店的改装技师,使用大麦静音材料,对汽车的底盘、尾箱和引擎盖做了隔音处理,从而减少了汽车的共振噪声。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片:2,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.png




对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片:3,对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg




门板饰盖也做了隔音处理

图片:4,门板饰盖也做了隔音处理.JPG




使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

图片:5,使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.JPG




改装技师施工到位,细节之处也做了隔音处理

图片:6,改装技师施工到位,细节之处也做了隔音处理.JPG


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2楼#
发布于:2018-04-23 20:07
 
 


第二种是外界传入的噪声,其中风噪是通过门板传入到车厢内部。所以改装技师使用大麦静音,对汽车的门板和饰盖做了隔音处理。而胎噪主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部,因此改装技师,使用隔音材料,对汽车的轮毂和轮弧做了密封处理,从而阻止了胎噪的传入。

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

图片:7,使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.JPG




隔音材料贴合十分紧密

图片:8,隔音材料贴合十分紧密.JPG




轮弧的隔音处理可以阻止风噪、胎噪的传入

图片:9,轮弧的隔音处理可以阻止风噪、胎噪的传入.jpg




隔音处理完成后,车改坊广州炼音术店的改装技师,将汽车的前后声场喇叭,更换成了德国伊顿不同系列的声场喇叭,从而让音乐的保真效果更加出色。而德国伊顿FORCE 12-600G超低音单元的添加,则使得低音部分的下潜力度更深,也让音乐的低音表现更富有激情。

原车引擎盖未作隔音处理

图片:10,原车引擎盖未作隔音处理.JPG




喇叭的用料充足,做工精细

图片:11,喇叭的用料充足,做工精细.JPG


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3楼#
发布于:2018-04-23 20:10
 
 


在音源端,改装技师为汽车添加了一台优美声DSP408,从而保证了音源的纯净性,而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为前声场和超低音单元,各添加了一台功放,从而让喇叭的发挥更加稳定出色。

德国伊顿POW200.2中低音喇叭安装在汽车原位

图片:12,德国伊顿POW200.2中低音喇叭安装在汽车原位.JPG




【改装效果点评】升级完成后的丰田霸道,车厢内非常的安静,车主既可以安静的开车,也可以打开汽车音响系统,听上一首自己喜欢的歌曲,从而让车主的旅程更加舒适。

德国伊顿POW172.2安装在后门板

图片:13,德国伊顿POW172.2安装在后门板.JPG




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