和大多数车型相比较,像奔驰C180这样的高档车隔音效果已经算是比较理想的了。但对车主来说,噪声还是有些大,仍需改善。为了能够降低行驶时候产生的噪声,车主特意把车开到佛山劲力,给爱车做了全面的隔音升级。 奔驰C180与大能隔音产品合照 图片:1 奔驰C180与大能隔音产品合照.jpg ![]() |
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1楼#
发布于:2018-04-24 15:25
奔驰C180隔音升级方案: 大能隔音:蓝金刚、红派、噪音终结者、超级温莎 隔音部位:尾箱、轮毂、轮弧、叶子板 在行驶的时候奔驰C180也会产生较大的路噪和胎噪。所以我们的技师一方面在车厢内部,使用大能红派和噪音终结者对轮毂做了隔音处理,一方面又在车厢外部,使用大能红派和超级温莎棉对轮弧和叶子板做了隔音处理,这就有效切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的窜入。 轮弧使用大能红派进行第一层止震处理 图片:2 轮弧使用大能红派进行第一层止震处理.jpg ![]() 图片:3.jpg ![]() 拆下来的叶子板使用大能红派和超级温莎进行双层隔音,有效切断胎噪的传播途径 图片:4 拆下来的叶子板使用大能红派和超级温莎进行双层隔音,有效切断胎噪的传播途径.jpg ![]() 图片:5.jpg ![]() |
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2楼#
发布于:2018-04-24 15:27
轮毂使用大能红派和噪音终结者进行双层隔音,极大减少胎噪传入 图片:6 轮毂使用大能红派和路噪终结者进行双层隔音,极大减少胎噪传入.jpg ![]() 图片:7.jpg ![]() 尾箱是一个空腔结构,所以尾箱不仅很容易产生共振,而且产生的振动噪声还很容易被放大。所以我们的技师使用大能蓝金刚和超级温莎棉对尾箱做了双层隔音处理,其中第一层是为了降低尾箱的共振噪声,第二层则是起到密封的作用,让隔音的效果更加理想。 尾箱使用蓝金刚和超级温莎进行双层隔音,有效抑制共振产生 图片:8 尾箱使用蓝金刚和超级温莎进行双层隔音,有效抑制共振产生.jpg ![]() 【改装效果点评】不同的隔音材料具有不同的作用,而佛山劲力的技师则根据不同的噪声类型,使用不同的隔音材料做了相应的隔音处理,从而有针对性的将奔驰C180的噪声降低到了最小,维持了车厢内的安静。 |
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