【酷车旋律汽车音响】丰田塞纳汽车音响升级前后门喇叭全车隔音处理

这款进口塞纳成为了大家对MPV的新宠，这款MPV更加运动化，动力方面依旧是3.5L V6发动机，最大功率296马力，峰值扭矩357Nm，匹配8AT变速箱，高配款提供四驱系统。内部空间宽大，乘坐舒适，其安全系数也有提升，自适应巡航、车道偏离预警、自动远近光切换、碰撞预警以及行人监测等功能。新车落地，为了更好的驾乘环境，对全车进行隔音处理，升级前后门喇叭，提升车内的安静环境，提升音响效果。《酷车旋律汽车音响》和大家一起分享这辆塞纳的升级过程。
音响配制清单：
前声场喇叭：摩雷听宝
后声场喇叭：CX5同轴喇叭
隔音材料：大 白 鲨 银鲨减振胶
隔音材料：大 白 鲨金鲨JS300减振胶
隔音材料：大 白 鲨银鲨吸音棉

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门板隔音一是可以加固门板，增强门板的厚度，加强密封性，降低风噪，减少共振提升音响效果。做门板隔音，先要将门板清理干净，第一层将减振胶贴在内层门板上，增强门板的厚度，减少门板钣金共振，第二层隔音将门板外层密封起来，起到很好的密封性，还可以形成一个箱体，提升音响效果，降低汽车高速行驶中的风噪。

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塞纳原车引擎盖有原厂隔音板，为了缓冲共振 ，在引擎盖上贴一层减振胶来减少共振。引水槽隔音也可以起到减振效果，减少噪音传入驾驶室 。

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车底板和尾箱隔音，可以降低车底板和尾箱钣金和零部件之间共振，又可以起到加固作作，主要降低路噪，胎噪。车底板和尾箱隔音处理，清理干净贴隔音的工作面是首要任务，第一层隔音在驾驶室和后排车和尾箱部位用厚度3MM的金鲨减振胶来做减振处理，中间部分用银鲨减振胶来做，重要的噪音部位要重要处理。

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尾箱后轮部分也要重点处理，轮胎部位和上面内层铁皮钣金上也要贴了减振胶，吸音棉也要贴到里面，这个空间的共鸣声就得一了很的处理。在车底板和尾箱，都铺上吸音棉，进行吸音降噪处理。

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叶子板部位也要清理干净，贴上3MM厚的金鲨减振胶，进行减振处理，轮毂部位也要减振密封处理，最后贴吸音棉进行二次吸音缓冲作用。

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车顶隔音，一般没有天窗的车顶考虑做隔音，第一层也是贴减振胶，第二层贴吸音棉，既可以减少共振，风噪，雨声，还可以隔音隔热。
 

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音响升级部分：

前门升级摩雷听宝，利用原车主机直推，解决原车音响层次感，解晰力和功率和磁通量不够的问题，摩雷听宝听人声和流行音乐都可以很好的表现。在安装方面，因为原车是6*9的喇叭，就要装一个6*9的防水喇叭垫，再将喇叭安装固定在喇叭垫上，贴一对美音圈，让声音集中的传进车箱。高音安装在原装仪表三角位，拆下原车高音后，根据原车高音外形，制作一个安装固定高音的喇叭垫,再固定高音，将三角喇叭罩复位，外观看不出改动痕迹。

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高音安装在原装仪表三角位，拆下原车高音后，根据原车高音外形，制作一个安装固定高音的喇叭垫,再固定高音，将三角喇叭罩复位，外观看不出改动痕迹。

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后门升级一对CX5同轴喇叭，补充后声场。

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