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雪佛兰科帕奇有着不错的驾驶视野，采用较为舒适型的悬挂系统，面对城市的坑洼路面科帕奇都表现的游刃有余。这种舒适的设计对于高速的弯位来说并不是一件好事，稍大的动作都会让车身产生较大的侧倾，而唯一解决的方法就是减低速度老实开车。不足的地方就是框架大更容易让噪音窜入，车主很看重乘驾的舒适度，所以有必要进行全车隔音降噪处理。
图片：1.jpg  材料： 美特静灰钻减震板：采用铝基板及高纯度丁基材料减震复合材料制成，具有环保、阻燃、防潮、质轻和耐高温等特点。很容易直接与金属板或其它硬底材料相粘，粘贴牢固，便于裁剪，施工非常方便。有很好的隔音制振性能，及极强的抗老化性能。适用于车门、底盘、尾箱、车顶及翼子板等车身钣金部位的汽车隔音处理 美特静吸音棉：以天然丁基材料为主的隔音隔热材料，贴面涂有一层压敏粘胶，具有出色的吸收中高频噪音及隔热性能，具有良好的回弹性、挠曲性，耐磨擦及抗老化性极强。密度高，无异味。 图片：2.jpg  拆开科帕奇门板看到一层很薄的塑料膜，作为防尘处理还不错，相比于一些车型的一张薄塑料胶纸膜还是良心吧，但并不能起到真正的降噪。 图片：3.jpg  汽车在行驶的时候很容易产生大量的风噪，而这些风噪则主要是通过门板传入到车厢内部。因此门板隔音需要特别注重处理，首先门板做两层美特静灰钻减震板隔音处理，具有超强的制震和密封功能，从而有效的降低了风噪的传入。 图片：4.jpg  并在饰板上做第三层，美特静吸音棉，加强对噪音的隔绝，三个环节的隔音工艺，不仅阻隔了风噪的入侵，而且大大加强了隔音效果。 图片：4.jpg 底盘噪音主要来源轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，以及路面飞沙的撞击声，底盘做一层美特静灰钻减震板，能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，降低路噪声。 图片：5.jpg  胎噪也是让人最烦的噪音之一，有效胎噪有车车主会换静音轮胎，静音轮胎并不是完全让噪音消失，这是不可能做到的，静音轮胎的原理的是通过花纹、结构、材料的设计，减少和路面的摩擦来达到降低轮胎的噪音的目的，消费贵，效果一般也不长远，所以更加有效的还是翼子板、轮毂内部隔音，一层美特静灰钻减震板抑制共振，一层吸音棉让噪音得到全面抑制。 隔音降噪工程就完成啦，噪音得到有效抑制，静静出行，隔音降噪美特静能给你意想不到的效果。 |
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