和好音乐重逢 本田 思铂睿改装德国伊顿 pro170.2 两分频—徐州乐道汽车音响改装

本田思铂睿可以说是开唱了“高端运动”的设计理念，让高端车从“严肃刻板”逐渐的向年轻时尚靠拢。外观上本田思铂睿将动感流线和现代空气动力学做了完美的融合。而且汽车内室的布局和极具层次感，从而为车主带来了极佳的视觉体验和用车体验。



改装车型—本田思铂睿

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【原车音响系统分析】本田思铂睿原车使用的声场喇叭做工粗糙、用料简单，所以通过原车音响系统播放出来的音乐效果也不大理想。为了能够提升音响的品质，车主特意来到徐州乐道汽车音响店，对汽车做了全面的音响升级工作。

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：德国伊顿 pro170.2 两分频套装喇叭
前后声场功放：美国arc xdi 450.4 4路功放
线材：正力车福 专业保护辅助线材
隔音：俄罗斯stp航空系列    Stp银卫士

为了给声场喇叭创造一个良好的工作环境，徐州乐道的改装技师，使用俄罗斯STP隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体一般，在减少风噪干扰的同时，还有效的增强了音乐的立体感。



即将装车的器材展示

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原车喇叭（左）和德国伊顿 pro170.2中低音（右）对比照

图片：3，原车喇叭（左）和德国伊顿 pro170.2中低音（右）对比照.JPG

对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：4，对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg

喇叭背后贴上STP晶片能很大程度的提升音质效果

图片：5，喇叭背后贴上STP晶片能很大程度的提升音质效果.JPG

中低音单元安装在门板原位

图片：6，中低音单元安装在门板原位.JPG

汽车的前声场喇叭，使用的是德国伊顿 pro170.2 两分频套装，它的高音单元使用了天然的蚕丝振膜，而中低音单元则使用了纸质音盆，所以其播放出来的音乐清晰亮丽，饱满有力。为了保证声场喇叭的功率输出稳定，徐州乐道的改装技师，还为声场喇叭添加了一台美国arc xdi 450.4 4路功放，从而让喇叭的发挥更加的稳定。



喇叭的用料充足，做工精细

图片：7，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

分频器的固定处理

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高音单元安装在门板饰盖上

图片：9，高音单元安装在门板饰盖上.JPG

美国arc xdi 450.4 4路功放

图片：12，美国arc xdi 450.4 4路功放.JPG

电源输出加足保险丝

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【改装效果点评】升级完成后车主特意将音量调到了最大试听音乐效果，结果显示音乐没有任何的失真情况，反而将音乐的细节部分全部都展现了出来，由此可见此次的音响升级非常成功。