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车主入手这台奔驰B180的时间并不是很长，总的来说，奔驰B180无论是在操控还是在动力等方面，表现都还算不错。美中不足的一点是，奔驰B180在行驶的时候，噪声较为明显，完全超出了车主的可承受范围，所以车主在我们苏州广东仔给爱车做了隔音升级。
改装车型——奔驰B180 图片：1 改装车型——奔驰B180.JPG  图片：2.JPG  奔驰B180隔音升级方案： 隔音部位：底盘、后备箱 隔音材料：俄罗斯StP 经过测试我们的技师发现，奔驰B180的主要噪声为路噪、低频共振和共鸣噪音。在与车主做了沟通之后，车主也倾向于先针对这些噪声做隔音处理，看看效果以后再做进一步的升级工作。所以我们的技师主要针对产生路噪、低频共振和共鸣噪音的部位做了相应的隔音处理。 即将升级的隔音材料：俄罗斯StP 图片：3 即将升级的隔音材料：俄罗斯StP.JPG  底盘是低频共振噪声的主要产生部位，其中以仪表台下方为甚。所以我们的技师先使用俄罗斯StP隔音材料对仪表台下方做了三层隔音处理，能够有效吸收各种震动，阻隔大量的热量传入，重点解决了路面噪音，也在一定程度上降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。 对底盘进行清理，准备进行隔音 图片：4 对底盘进行清理，准备进行隔音.JPG  底盘第一层隔音，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生 图片：5 底盘第一层隔音，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生.JPG  |
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1楼#
发布于：2018-05-15 11:28
底盘第二层隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入
图片：7 底盘第二层隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入.JPG  底盘第三层隔音，提高降噪效果 图片：6 底盘第三层隔音，提高降噪效果.JPG  尾箱和轮毂也做了止振隔音处理，尾箱部位在止震的基础上再贴一层吸音棉，强化尾箱钣金结构，减少振动及备胎窝空腔共鸣噪音。轮毂的隔音止震，则有效降低了排气管轰鸣噪音。 拆空尾箱，准备进行隔音 图片：10 拆空尾箱，准备进行隔音.JPG  尾箱第一层隔音，有效抑制共振 图片：11 尾箱第一层隔音，有效抑制共振.JPG  尾箱第二层隔音，吸收多余的杂音，提高降噪效果 图片：12 尾箱第二层隔音，吸收多余的杂音，提高降噪效果.JPG  |
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2楼#
发布于：2018-05-15 11:29
轮毂进行双层隔音，有效减少胎噪的传入
图片：13 轮毂进行双层隔音，有效减少胎噪的传入.jpg  拆下来的饰盖粘贴吸音棉，提高降噪效果 图片：14 拆下来的饰盖粘贴吸音棉，提高降噪效果.JPG  图片：15.JPG  【改装效果点评】底盘和尾箱的隔音做完后，车内的噪音至少降低了60%。汽车隔音不仅可以降低行驶过程中车内的噪音，还可以提升汽车音响的音压和音色，让车主的生活得到完美的升华，享受更美妙的驾驶乐趣。 |
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3楼#
发布于：2018-05-17 14:45
隔音的技术升级，安装的效果在完美的改装，效果很好。
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