宁夏车之轩汽车隔音改装 BYD F0改装狮龙隔音 安静并不难

【车型原车噪音分析】对于BYD F0这样的微型车而言，汽车本身的用料就不是特别充足，再加之车身结构紧凑，施工难度较高，所以很多像BYD F0这样的微型车在行驶的时候噪声都非常的大，这台BYD F0的车主就是因为无法忍受巨大的噪声，所以来到宁夏车之轩，对汽车做了隔音处理。

改装车型—BYD F0

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【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，宁夏车之轩的技术团队，针对性的定制了BYD F0全车隔音降噪的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖等部位做了隔音处理。

系统配置：
隔音品牌：狮龙
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖

配置明细：
S系列减振08362#
S系列冰纤隔热棉08365#

原车的门板隔音措施较为简单，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此宁夏车之轩的改装技师，使用狮龙隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而减少了风噪的传入。

拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜

图片：2，拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜.jpg

使用狮龙隔音 材料对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

图片：3，使用狮龙隔音 材料对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg

原车的底盘未作有效隔音处理

图片：4，原车的底盘未作有效隔音处理.jpg

使用狮龙隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

图片：5，使用狮龙隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg

底盘第一层隔音处理

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底盘和尾箱是低频共振的重灾区，而原车的底盘和尾箱又未作任何有效的隔音处理。因此宁夏车之轩的改装技师，使用狮龙隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，从而减少了底盘和尾箱的共振噪声。

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

图片：7，使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.jpg

隔音材料贴合紧密

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汽车在行驶的时候会产生较大的胎噪，而此类噪声主要是通过轮毂、轮弧等部位传入到车厢内部。因此宁夏车之轩的改装技师，在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理，在车厢外部对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

图片：9，由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg

使用狮龙隔音材料对尾箱做第一层止振处理

图片：10，使用狮龙隔音材料对尾箱做第一层止振处理.jpg

尾箱的第二层密封处理

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原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候，引擎盖也很容易产生振动噪声，所以宁夏车之轩的改装技师，使用狮龙隔音材料，对汽车的引擎盖也做了隔音处理，从而减少了引擎盖产生的振动噪声。

叶子板做隔音处理

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引擎盖做隔音处理

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【隔音效果点评】隔音处理完成后做道路实测，结果显示车厢内的噪声非常的小，完全在可接受的范围之内，车主对隔音效果非常满意，并表示也会介绍周围的朋友也来做隔音升级。