|
【车型原车噪音系统分析】汽车在行驶的时候或多或少都会产生噪声，而原车简单的隔音措施根本无法起到良好的隔音效果。这台雪佛兰的车主就是因为无法忍受巨大的噪声，所以特意开车来到西安车凯胜，对汽车做了全面的隔音升级工作。 改装车型—雪佛兰 图片：1，改装车型—雪佛兰.jpg  |
|
|
1楼#
发布于：2018-05-17 05:11
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，西安车凯胜的技术团队，针对性的定制了雪佛兰全车隔音降噪的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、顶棚、引擎盖等部位做了隔音处理。 系统配置： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、底盘、尾箱、顶棚、引擎盖 拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，门板内部随处可见空洞结构，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，因此西安车凯胜的改装技师，使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板及饰盖做了隔音处理，从而阻止了风噪的传入。 拆开汽车门板，未作任何有效隔音处理 图片：2，拆开汽车门板，未作任何有效隔音处理.jpg  对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声 图片：3，对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg  门板饰盖也做了隔音处理 图片：4，门板饰盖也做了隔音处理.jpg  原车的底盘未作有效隔音处理 图片：5，原车的底盘未作有效隔音处理.jpg  使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：6，使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  |
|
|
2楼#
发布于：2018-05-17 05:12
底盘和尾箱是低频共振的重灾区。因此西安车凯胜的改装技师，先使用大白鲨隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用大白鲨吸音棉对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，这不仅降低了底盘和尾箱的共振噪声，同时还有效的增强了钣金的刚性。 底盘第一层隔音处理 图片：7，底盘第一层隔音处理.jpg  使用大白鲨隔音材料对底盘做第二层密封处理 图片：8，使用大白鲨隔音材料对底盘做第二层密封处理.jpg  隔音材料贴合十分紧密 图片：9，隔音材料贴合十分紧密.jpg  尾箱做双层隔音处理 图片：10，尾箱做双层隔音处理.jpg  拆开原车顶棚，未见任何有效隔音处理 图片：11，拆开原车顶棚，未见任何有效隔音处理.jpg  |
|
|
3楼#
发布于：2018-05-17 05:12
汽车的顶棚和引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候顶棚和引擎盖不仅会产生振动噪声，如果遇到阴雨天的时候雨水冲击顶棚的噪声也会非常的大。所西安车凯胜的改装技师，使用大白鲨隔音减震胶对引擎盖和顶棚做了止振处理，然后又使用大白鲨吸音棉对顶棚做了第二层的密封处理，从而降低了顶棚和引擎盖的噪声。 使用大白鲨隔音材料对顶棚做第一层的止振处理 图片：12，使用大白鲨隔音材料对顶棚做第一层的止振处理.jpg  使用吸音棉做顶棚的第二层密封处理 图片：13，使用吸音棉做顶棚的第二层密封处理.jpg  使用大白鲨隔音材料对引擎盖做止振处理 图片：14，使用大白鲨隔音材料对引擎盖做止振处理.jpg  【隔音效果点评】不同部位产生的噪声类型各不相同，而西安车凯胜的改装技师，则有针对性的对汽车的不同部位做了相应的隔音处理，从而将各类噪声降低到了最小，维持了车厢内的安静。 图片：大白鲨.jpg  |
|