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起亚索兰托翼子板降噪处理作业起亚索兰托是起亚汽车值得骄傲和被寄予厚望的车型,其名称源于意大利语“具有高端设备和华丽车型的车”。凭借动感的外观、舒适的内饰、激情澎湃的动力性能以及世界级标准的安全装备,在国际市场上SUV市场上尽展雄姿。 自上市以来全球销量已突破65万台, JD POWER(以英国消费者为对象举行的满意度调查)最高等级的五星奖、美国汽车专家记者协会“最佳SUV”等殊荣,使索兰托成为一辆真正的世界越野车,一辆真正的国际型SUV 图片:IMG_6108.JPG 但车子跑起来胎噪特别大,胎噪的处理没有很用心,还有就是车子的用料还是比较的简单的,尤其是车子的包裹非常的薄,使车里噪音特别大,所以今天给大家带来的是长沙海声汽车音响——{起亚索兰托}翼子板降噪处理。 图片:01.jpg 前轮弧内衬第一层使用中道隔音Q-pad超级炸弹和Q-plate 宙斯盾厚薄搭配进行减振处理,有效抑制前轮弧振动。 图片:02.jpg 在减振的基础上在贴上中道Q-TAC(中频王)可以有效阻隔胎噪以入风噪,阻隔发动机及路面噪音, 最后用Q-Xtreme35(吸音魔毯35)用在叶子板和车门相通的部位做密封处理。其优异的吸音性能,能有效的衰减汽车内部中高频噪音,提升驾驶舒适度。 图片:IMG_6114.JPG 前轮弧内衬使用Q-liner(魔术棉)进行吸音处理,能有效吸收轮弧空腔产生的共鸣噪音。 中道隔音品牌介绍 中道隔音始于1948,是日本进口隔音品牌。远销世界二十几个国家和地区,其产品特性符合中国CNAS/欧盟ROHS标准,为世界带去优质产品的同时,也为中国消费者带来真正值得信赖的国际品牌! 施工材料特点介绍 超级炸弹Q-pad与传统的减持产品相比,Q-PAD独特的“声学晶体”使得Q-pad每立方厘米的约束性和阻尼性要比传统减振产品提高一倍以上,配合3.0的傲人厚度就是达到废话少说,直接凭实力证明自己的效果。 宙斯盾Q-plate复合阻尼材料,打破了传统减振技术与设计,在传统丁基胶的基础上增加了高分子阻尼吸音层,将传统丁基胶在-30℃--50℃的最佳减持性能提升到-40℃--130℃。大大拓宽了材料的玻璃化转变温度,并且全频隔音量高于市面普通材料5db以上,Q-plate代理了目前最先进的减振技术。 超薄低频王Q-tac是一款来自澳大利进口材料是高密度、高质量、高弹性的隔音垫,平均隔音量高达26db。 |
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