湖州城市先锋汽车音响改装 飞度改装德国曼斯特C6.3 打动人心

飞度是本田汽车专门针对年轻消费者而开发出的一款两厢型轿车，它的外观设计风格较为时尚，而且极具个性化，除此之外本田飞度还大量应用了先进的FUNTEC技术，这也让汽车的科技感和未来感更强，从而为年轻车主带来了完全不一样的驾乘体验。

改装车型—飞度

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【原车音响系统分析】本田飞度的原车仅用了2个普通材质的声场喇叭，而且原车喇叭的做工粗糙、用料简单，所以通过原车音响系统，所播放出来的音乐效果也很差，根本无法满足车主的听音需求。因此车主来到湖州城市先锋，对汽车的音响系统进行了升级。

系统配置：
处理器:美国豪客DSP8
主机:先锋AVH-Z5050
前声场喇叭:德国曼斯特C6.3
后声场喇叭:美国豪客MKIII6.2
低音:美国KICKER CVX 10
前声场功放:美国JAS125.4
后声场功放:美国JAS125.4
低音功放:JAS 600.1
其他配件:全车HLS线材
隔音:中道
隔音施工部位:门板 底盘

为了保证音源的品质，湖州城市先锋的改装技师，不仅将汽车的主机更换成了先锋AVH-Z5050主机，同时还为其添加了一台美国豪客DSP8音频处理器，从而使得汽车播放出来的音源十分的纯净细腻，这也为良好的声音表现打下了坚实的基础。

使用中道隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：2，使用中道隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.JPG

门板的第一层止振处理

图片：3，门板的第一层止振处理.JPG

门板的施工细节

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门板的隔音处理

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门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

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汽车在行驶的时候会产生很大的噪声。所以湖州城市先锋的改装技师，使用中道隔音材料，分别对汽车的门板和底盘做了隔音处理，这就有效的降低了汽车的风噪和胎噪，从而减少了车厢内的噪声。

德国曼斯特C6.3中低音喇叭安装在汽车原位

图片：7，德国曼斯特C6.3中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

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为喇叭添加丽音圈

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德国曼斯特C6.3高音和中音单元安装在汽车A柱

图片：10，德国曼斯特C6.3高音和中音单元安装在汽车A柱.JPG

前声场的安装效果

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汽车的前声场喇叭选用的是德国曼斯特C6.3三分频套装喇叭，它的高音单元和中音单元倒模安装在了汽车的A柱，这不仅让喇叭的发挥更加的完美，同时也让车主处在了最佳的听音位置。后声场使用的美国豪客MKIII6.2喇叭，则让音响系统的力量感更强。为了增加低音部分的下潜力度，改装技师还为汽车添加了一只美国KICKER CVX 10低音。

原车中控结构

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对音源进行优化

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功放做合理摆放

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功放的接线细节

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接线细节

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出色的音响品质，离不开稳定的功率供给，因此湖州城市先锋的改装技师，为汽车的前后声场喇叭，和超低音单元，各添加了一台功放，从而为喇叭提供了充足的功率供给。

线材做固定和捆扎处理

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美国KICKER CVX 10低音单元

图片：18，美国KICKER CVX 10低音单元.JPG

超低音通过引线方式安装在汽车尾箱

图片：19，超低音通过引线方式安装在汽车尾箱.JPG

【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果，汽车播放出来的音乐真实细腻、层次感分明，而且稳定性也非常的好，即便在最大音量下听歌也没有丝毫的失真，车主听了以后非常满意。