日产途乐汽车音响改装德国HELIX音响 天籁之音想听就听

　　汽车音响是车载娱乐不可或缺的重要部分，听着美妙的音乐在车厢里回荡，不仅是一种享受，还能让身心得到放松。但是大多数汽车音响系统因为只是汽车的娱乐系统，无关大家关注的动力、操控、安全等功能性，音响系统的关注度很低，所以厂家在生产制造的时候无论是在用料还是在设计上做的都与汽车本身的定位相差甚远，音量一大就会失真，根本聆听不到那种保真原音质。如今随着生活质量不断的提升，越来越多的车主不满足于原车出厂时的音响配置，已经是一种常态，汽车音响改装也正因此成为一项方兴未艾的艺术。为了能够聆听到更好音质的音乐，越来越多的车主加入“汽车音响改装大军”。
　　【日产途乐原车音响系统分析】途乐原车隔音措施并不是特别完善，如果是在恶劣的路况下行驶，车厢内的噪声会非常的明显，而且原车使用的声场喇叭做工粗糙、用料简单，原车音响系统的配置非常的简单，这就导致原车的音响系统，声音表现非常的差，根本无法满足车主的听音需求，因此车主来到郑州天籁汽车音响，对汽车的音响系统进行了升级。

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改装配置：
主　机：阿尔派163EBT　1台
前声场：德国HELIX P63C三分频套装喇叭　1套
后声场：德国HELIX P62C两分频套装喇叭　1套
功　放：德国HELIX H400X经典纪念版四路功放　1台
处理器：德国HELIX DSP.2二代升级版音质处理器　一台
低音炮：JBL超薄低音炮  1个

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此次前后声场安装的都是德国HELIX P系列喇叭，前声场最新款P63C三分频，后声场P62C两分频。同门“姐妹”喇叭，两款都是安装爆款单品，同样有着高端蚕丝特殊工艺制作而成的圆顶高音P 1T；同样有着特殊工艺加工成型的中低音P 6B，不同的是P 63C在P 62C的基础上新增加单独的中音P 2M，可以更精准的重放中频部分，针对人声和专业音质方面带来更好的细节刻画。另一方面也可以丰富选择性把P 63C作前声场，P 62C作后声场两分频，凑成人气发烧系统。
前声场P 1T高音、P 2M中音倒模安装在A柱上，A柱倒模，倒模其实对技师的工艺要求是很高的，这个不但涉及到声场的定位，增加声场的深度和宽阔度，还涉及到整个流线造型对于整个车内饰的搭配程度，而造型则考验的是技师的美感。

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中低音P 6B原位安装在车门板上　　

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后声场P 1T高音原位安装在门饰板高音位上，中低音P 6B原位安装在门板上

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●为推动前后声场的套装喇叭，安装了一台HELIX H 400X经典纪念版四路功放，将音源器材输入的较微弱信号进行放大后，产生足够大的电流去推动扬声器进行声音的重放，使喇叭的解析力度更好，音质效果发挥得更加极致。
●同时为了方便音响系统的调试，更简易的打造出属于自己的音乐风格，还给装了一台音质提升神器HELIX DSP.2。

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所有音响器材安装完毕之后，进行最后的音响专业调试

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　　经过隔音和音响两个方面的升级以后，日产途乐车厢内的噪声得到了明显的抑制，这同时也提供了一个良好的听音环境。而汽车的音响品质又有了质的提升，这也让车主拥有了一个更加良好的用车环境。
改装店家：郑州天籁汽车音响
店家地址：郑州市金水区花园路汽配大世界10排北8号
联系电话：13613867076