马自达音响改装精湛调音技术打造非凡音效青岛车之友汽车音响

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更多发布于：2018-06-08 09:58

对于发烧级音响玩家来说，改装汽车音响已经上升成一种乐趣与爱好，在一次次升级中，音响的声音不断被提升和完善，车主的内心也获得了无比的满足感，都说改装音响会上瘾，看来这是真的。

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配置清单：
前声场：意大利卓傲M系列Eroico两分频套装喇叭
德国布莱克斯Brax ML3中音喇叭
超低音：美国来福12寸低音炮
音频处理器：德国喜力士HELIX DSP.2处理器
功放：美国蜘蛛精 SOUND STREAM REF 340.4功放（2台）
美国蜘蛛精SOUNDSTREAM REF850.2功放（1台）
隔音：欧洲赛伦科特、日本中道

受汽车内部狭小空间的限制，想要得到更好的视听体验，就要通过喇叭安装位的倒模来达到精准的声场定位与开阔、深远的声场效果，在正式倒模前会根据人耳的收音角度与方位来确定倒模的的位置。倒模绝不仅仅是看起来的那么简单，如果倒模的定位准确合适，便会为喇叭的发声增色添彩，如果安装的位置有偏差，不仅起不到帮助的作用，还会让喇叭的特色被掩盖。

中音A柱倒模：

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中音单元倒模安装完成：

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高音倒模：

原车是没有高音区的，为了音响系统频率的完整性，进行高音喇叭倒模施工。

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高音单元倒模安装完成：

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根据喇叭的尺寸，纯手工打造木质喇叭垫，确保喇叭完美的卡在喇叭垫上，不留缝隙。

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防水罩：

喇叭安装前加装防水罩，防止雨水落到喇叭上，造成喇叭的腐蚀，越是技术成熟的店家，越会注重音响改装中的各种细节。

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卓傲中低音单元：
中低音喇叭安装完成，车门钣金与喇叭垫之间粘贴一层丽音套件，可以将他们之间的缝隙完全密封起来，防止喇叭的声音扩散，使喇叭的音质效果更好。

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后备箱整齐的排列着功放与音频处理器。

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美国蜘蛛精功放：

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德国喜力仕音频处理器：

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美国来福超低音：

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音响系统调音：
所有的器材，布线完成后，接下来就是音响升级的重头戏，调音，音响系统最终表现出来的声音好听与否完全取决于调音的技术。青岛车之友汽车音响用专业的仪器，科学的测试，精准的数据，调试出最佳的声音。

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喇叭安装到位后，用频率相位分析仪测试喇叭的安装接线是否正确，确保基础声音的准确无误。

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用专业调音软件连接数字音频处理器进行每个输入输出通道频率、斜率、斜率类型、量度、极性、相位、均衡的调整。

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运用原产美国的竞赛级声音频谱分析仪检测音源系统频率的平衡度，并针对不同音源进行频率补偿或者衰减。

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美国产工业级高精度示波器，用于检测高低功率输出信号的波形，确保所有声道和喇叭输入部分的精确无误。
当然也要根据车主的听音偏好，调节出车主喜欢的声音效果。调音是一项综合的技术，要求对声学、音乐有相当的理解，青岛车之友汽车音响拥有一批资深的音响调音师服务于广大车友。
隔音施工
想要得到好的音质效果，除了安装高品质的音响器材与专业的调音技术之外，做好汽车隔音也能提升喇叭的音质效果，毕竟喇叭的发声环境也是至关重要的，汽车内部空间本来就存在局限性，行驶时产生的噪音与钣金的共振都会影响喇叭的声音，为了尽量摒除这些外界的影响因素，我们会有针对性的做汽车隔音。
门板隔音：

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