梅州车乐汇汽车隔音改装 丰田皇冠改装绿静隔音 无声世界

【车型原车噪音分析】这台丰田皇冠陪伴车主已经有好几年的时间了，最近车主在用车的时候，发现车厢内的噪声越来越大，尤其是在高速行驶的时候，让人感觉像是处在噪声的世界当中一样，车主也感觉非常的烦恼，为了降低噪声的问题，车主来到梅州车乐汇，对汽车做全车隔音处理。

隔音车型——丰田皇冠

图片：1 隔音车型——丰田皇冠.jpg

音降噪的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、尾箱盖、轮弧、引擎盖等部位做了隔音处理。

系统配置：
隔音品牌：绿静
隔音部位:四门、底盘、尾箱、尾箱盖、轮弧、引擎盖

原车的门板隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，因此梅州车乐汇的改装技师，使用绿静隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就让门板形成了一个密封体，从而减少了风噪的传入。

使用绿静对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

图片：2，使用绿静对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg

后门板做双层隔音处理

图片：3，后门板做双层隔音处理.jpg

拆开汽车的底盘和尾箱，同样也见不到有效的隔音处理。因此梅州车乐汇的改装技师，使用绿静隔音材料，对底盘和尾箱做了双层的隔音处理，其中第一层起到的是止振的作用，第二层起到的是密封的效果，从而让隔音的效果更为明显。

使用绿静隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

图片：4，使用绿静隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg

底盘的第一层隔音处理

图片：5，底盘的第一层隔音处理.jpg

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

图片：6，使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.jpg

汽车在行驶的时候，还会产生较大的胎噪，而胎噪主要是通过轮弧传入到车厢内部。所以梅州车乐汇的改装技师，在车厢内部对轮毂做了隔音处理，在车厢外部对轮弧做了隔音处理，从而减少了胎噪的传入。

使用绿静隔音材料对尾箱做第一层止振处理

图片：7，使用绿静隔音材料对尾箱做第一层止振处理.jpg

轮毂做隔音处理

图片：8，轮毂做隔音处理.jpg

尾箱的第二层密封处理

图片：9，尾箱的第二层密封处理.jpg

轮毂的第二层密封处理

图片：10，轮毂的第二层密封处理.jpg

尾箱盖未作任何隔音处理

图片：11，尾箱盖未作任何隔音处理.jpg

汽车的引擎盖和尾箱盖都只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候引擎盖和尾箱盖，也很容易产生振动噪声，所以梅州车乐汇的改装技师，使用绿静隔音材料，对引擎盖和尾箱盖做了止振处理。

使用绿静隔音材料对轮弧做隔音处理

图片：12，使用绿静隔音材料对轮弧做隔音处理.jpg

轮弧的隔音处理

图片：13，轮弧的隔音处理.jpg

引擎盖做隔音处理

图片：14，引擎盖做隔音处理.jpg

【隔音效果点评】隔音处理完成后做道路测试，能够明显感觉到丰田皇冠车厢内的噪声下降了许多，车主对此次的隔音效果也非常的满意，并表示会介绍自己的朋友也来店里做改装升级。