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不同的车主喜欢的音乐类型各不相同，而绝大多数车型又都是批量生产，所以同款车型所播放出来的音乐也是千篇一律，毫无特色可言。千篇一律，不如一枝独秀，车主一直追求个性化的听音效果，但这台斯柯达的原车音响系统播放的音乐高音嘶啦，低音沉闷，人声模糊，完全给不了车主想要的音乐效果。所以趁着休息时间开车到苏州广东仔给爱车做了音响升级。 改装车型——斯柯达 图片：1 改装车型——斯柯达.JPG  图片：2.JPG  |
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1楼#
发布于：2018-06-25 16:58
斯柯达音响升级方案： 前声场：丹拿232两分频 后声场：德国零点65X 功放：优美声DSP460 隔音（四门）：大白鲨 即将升级的器材 图片：3 即将升级的器材.JPG  在使用大白鲨隔音材料对门板做了隔音处理之后，师傅将前声场喇叭替换成了丹拿232两分频套装喇叭，它的高音单元使用了丝质振膜，而中低音单元则使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆，这类音盆的弹性强，保真效果好，能够为车主带来极佳的听音体验。后声场使用的德国零点65X喇叭则让音乐在细节方面的诠释更为到位，也让音乐的精准性更加良好。 原车门板内部只有一层塑料层，毫无隔音效果 图片：4 原车门板内部只有一层塑料层，毫无隔音效果.JPG  图片：4-1.JPG  前后门板进行内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入 图片：5 前后门板进行内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入.jpg  图片：5-1.JPG  |
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2楼#
发布于：2018-06-25 16:59
图片：5-2.JPG  丹拿232喇叭（左）与原车喇叭对比照 图片：6 丹拿232喇叭（左）与原车喇叭对比照.JPG  德国零点65X喇叭（左）与原车中低音喇叭对比照 图片：7 德国零点65X喇叭（左）与原车中低音喇叭对比照.JPG  丹拿232中低音喇叭装于前门板原位 图片：8 丹拿232中低音喇叭装于前门板原位.JPG  德国零点65X喇叭装于后门板原位 图片：9 德国零点65X喇叭装于后门板原位.JPG  |
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3楼#
发布于：2018-06-25 17:00
虽然升级选用的声场喇叭都拥有很高的灵敏性，但没有专业功放的助推，喇叭发挥也只能有6成的效果。所以为音响系统添加了一台优美声DSP460功放，它不仅可以为喇叭提供充足的功率，让喇叭的发挥更加的稳定；还拥有调音的功能，可以很好地辅助调音师，为车主打造极具个性化的听音风格。 优美声DSP460引线装于座椅底下 图片：10 优美声DSP460引线装于座椅底下.JPG  最后由专业调音师进行精准调试，为车主打造个性化听音风格 图片：11 最后由专业调音师进行精准调试，为车主打造个性化听音风格.JPG  【总结】在最后的调音环节，师傅邀请车主一同上车进行调音，在调音过程中，师傅根据车主平时的听音习惯，耐心地对系统进行调试，为车主打造专属的听音风格。 |
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