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车型原车噪音分析】作为一款高档车，这台奔驰17款E320L 四驱版的隔音措施要比市场上的绝大多数车型都要出色，但对一个对噪声容忍度极低的人来说，原车的隔音措施还有很大的提升空间，因此车主来到平凉凉城音改店，给汽车做了全车的隔音升级工作。 改装车型—奔驰17款E320L 四驱版 图片：1，改装车型—奔驰17款E320L 四驱版.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-06-25 20:22
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，平凉 凉城音改的技术团队，针对性的定制了奔驰17款E320L 四驱版，全车隔音降噪的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、叶子板、引擎盖等部位做了隔音处理。 系统配置： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、底盘、尾箱、叶子板、引擎盖 拆开汽车的门板饰盖以后，可以发现原车门板内部几乎未作任何有效隔音处理。风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此平凉凉城音改的改装技师，先使用大白鲨金鲨，对门板做了双层的隔音处理，然后又使用大白鲨吸音棉，对门板做了更近一步的隔音处理，从而降低了风噪的传入。 使用大白鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声 图片：2，使用大白鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg  拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理 图片：3，拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.jpg  使用大白鲨金鲨对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：4，使用大白鲨金鲨对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  座椅处做隔音处理 图片：5，座椅处做隔音处理.jpg  使用隔音材料对底盘做第二层密封处理 图片：6，使用隔音材料对底盘做第二层密封处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-06-25 20:22
底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位。而原车的底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板，很难起到良好的隔音效果。因此平凉凉城音改的改装技师，先使用大白鲨金鲨，对底盘和尾箱做了第一层的止振处理，它采用高级丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，具有超强的止振和密封功能，在此基础上，改装技师还使用大白鲨吸音棉，对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，从而将共振噪声降低到了最小。 由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大 图片：7，由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg  使用大白鲨对尾箱做第一层止振处理 图片：8，使用大白鲨对尾箱做第一层止振处理.jpg  尾箱的第二层密封处理 图片：9，尾箱的第二层密封处理.jpg  隔音材料贴合十分紧密 图片：10，隔音材料贴合十分紧密.jpg  尾箱盖做第一层止振处理、 图片：11，尾箱盖做第一层止振处理、.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-06-25 20:23
汽车在行驶的时候，也会产生较大的胎噪，为了阻止此类噪声的传入，平凉凉城音改的改装技师，，特意将叶子板拆下来做了隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径。
尾箱盖做第二层密封处理 图片：12，尾箱盖做第二层密封处理.jpg  轮弧做隔音处理 图片：13，轮弧做隔音处理.jpg  |
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4楼#
发布于：2018-06-25 20:24
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候，引擎盖不仅会产生共振噪声， 同时发动机工作产生的热量，也会加速引擎盖漆面的老化速度，所以改装技师，对汽车引擎盖做了止振和隔热处理，从而对引擎盖起到了保护作用。 原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构 图片：14，原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.jpg  使用大白鲨对引擎盖做第一层的止振处理 图片：15，使用大白鲨对引擎盖做第一层的止振处理.jpg  使用引擎膜对引擎盖做第二层隔热处理 图片：16，使用引擎膜对引擎盖做第二层隔热处理.jpg  【隔音效果点评】此次的隔音升级非常全面，汽车在行驶过程当中可能产生的噪声，改装技师都对相应的部位做了隔音处理，从而将汽车的噪声降低到了最小，维持了车厢内的安静。 图片：大白鲨.jpg  |
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