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收获好音质如此简单,斯巴鲁森林人音响改装德国零点——容桂尚韵汽车音响店改
斯巴鲁森林人,全时四驱、重心低、双涡轮增压款的动力强,是国内一款黑受欢迎的热销车。不过这辆车属于日系车铁皮薄,噪音大,而且原车音响淡淡无奇。如何抵制噪音,提升音质?相信容桂尚韵汽车音响改装店給出的德国零点音响方案能够帮到您!
图片:未标题-1.jpg 图片:未标题-2.jpg 配置清单: 前声场:德国零点铀系列 GZUC 650SQ-II 两分频套装喇叭 后声场:德国RS 喇叭 功放:德国零点铱系列 GZIA 4115HPX-II 四路功放 处理器:魔立方 隔音:四门双层隔音 线材:发烧级线材一套 图片:未标题-3.jpg 改装汽车音响的第一步都会做一个车门隔音工程,当然有条件也可以做全车隔音。对于提升音质感受效果自不必说了,特别对于日系车那种铁皮过于单薄,在行驶途中很容易产生共振而产生噪音,隔音工程对于这种问题会有很大的帮助。斯巴鲁的车主最终选择做四门双层隔音。 图片:4.JPG 前声场改装的德国零点铀系列 GZUC 650SQ-II 两分频套装喇叭。铀系列第二代的SQ喇叭音盆采用双层WFWC材质,并用Klippel 激光干涉仪优化设计而获得更大的有效面积,铝盆架是全 新设计的有着更好的通风性,LDW悬边是消除分割振动的全新设计;并有着较大的功率承爱能力,最终焕发出更好的音质效果。 图片:5.JPG GZUC 650SQ-II 两分频套装喇叭的高音原位安装在挡风玻璃下面,车主为了减少对车子的损失,只能稍微降低一下高音音质。 图片:6.JPG GZUC 650SQ-II 两分频套装喇叭的中低音也是原位在车门处,再配置一个美音圈保护,可以让喇叭出来的音质更加汇聚,减少喇叭侧向传播的声波,达到更好音质的体验。 图片:7.JPG 后声场安装的德国RS喇叭,高音钻孔安装在车门把手附近,中低音原位安装,同样是配置美音圈。后声场作为前声场的补充音质,能够让整个音响系统的氛围感更加浓厚。 图片:9.JPG 图片:10.JPG 技师为前声场和后声场的喇叭搭配了一台德国零点铱系列 GZIA 4115HPX-II四路功放,该功放是高输出型的功放,技师为了节省空间把它安装在后排座椅下面。有了功放的推动,喇叭出来的音质变得更加的细腻温暖。 图片:11.JPG |
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