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吉利博瑞音响改装效果怎么样?改装前后喇叭小试牛刀

楼主#
更多 发布于:2018-06-30 11:43

图片:IMG_5458.jpg

  • 改装车型:吉利博瑞
  • 改装项目:汽车音响改装
  • 前声场:德国曼斯特CS6508IV套装喇叭
  • 后声场:德国曼斯特AC6511同轴喇叭
  • 隔音:斯耐特四门双层止振

吉利博瑞整个车的做工还算是不错的了,外形看过去也非常的大气,车内使用空间也搓搓有余。

图片:IMG_5460.jpg

卸下车门内饰板,可以看到原车门的内部结构,有一层防水隔离层,门内有几块止振板。

图片:IMG_5462.jpg

图片:IMG_5463.jpg

四门内外都做上斯耐特止振,内部可以分条状施工,外层必须做密封了。一方面起到防水的作用,防止门内水进入内饰板,另一方面把车门做密封了,相当于把喇叭的箱体做密封了,有利于音响效果的发挥。

图片:IMG_5464.jpg

地址:杭州市江干区德胜东路8518号(德胜高架机场路下口) 电话(微信号):13777810388 网站:www.car-note.com
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1楼#
发布于:2018-06-30 11:45

图片:IMG_5470.jpg

按照原车喇叭的结构,选择前门装套装喇叭,后门装同轴喇叭,一共6个喇叭单元

图片:IMG_5473.jpg

图片:IMG_5465.jpg

这是装在后门的同轴喇叭单元,高中低音都由这个喇叭单元发生,喇叭选用的是德国曼斯特AC6511,装后门作为后声场的补充。

图片:IMG_5476.jpg

前声场喇叭装德国曼斯特CS6508iv套装喇叭,一共四个喇叭单元,2个中低音装门上,2个高音装在原高音位置,不影响外观。用原车主机来驱动曼斯特这两套喇叭,虽然不能完全发挥出这两套喇叭的效果,但是由于喇叭的功率和灵敏度的非常合适用原车主机推,所以效果还是可以达到预期。若后续有升级的考虑,可以直接加功放,现改装的喇叭也不会浪费,有功放喇叭也能发挥的更加出色。

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