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昆明音乐旅程汽车隔音改装 阿尔法改装大白鲨 还你一份静谧【车型原车噪音分析】汽车在行驶的时候，会产生各种各样的噪声，既有外界的噪声，也有汽车自身的噪声。这台阿尔法的车主就是因为不堪各种噪声的干扰，所以特意来到昆明音乐旅程，对全车做了隔音处理。 改装车型—阿尔法 图片：0，改装车型—阿尔法.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-07-01 08:35
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，昆明音乐旅程的技术团队，针对性的制定了阿尔法全车隔音降噪的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮弧、叶子板、引擎盖、U型槽等部位做了隔音处理。 准备施工 图片：1，准备施工.jpg  升级使用到的工具展示 图片：2，升级使用到的工具展示.jpg  系统配置： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮弧、叶子板、引擎盖、U型槽 门板是风噪的主要传播途径，所以昆明音乐旅程的改装技师，使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板和饰盖，做了全面的隔音处理，从而让门板形成了一个密封体，有效的阻止了风噪的传入。 拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片：3，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg  使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声 图片：4，使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg  门板的第二层隔音处理，起到密封的作用 图片：5，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg  |
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2楼#
发布于：2018-07-01 08:41
轮弧则是胎噪的主要传播途径，所以在对门板做了隔音处理之后，昆明音乐旅程的改装技师，还使用大白鲨隔音材料，对汽车的轮弧和叶子板做了认真的隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。 门板饰盖也做了隔音处理 图片：6，门板饰盖也做了隔音处理.jpg  原车的底盘未作有效隔音处理 图片：7，原车的底盘未作有效隔音处理.jpg  使用大白鲨对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 图片：8，使用大白鲨对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.jpg  使用大白鲨金鲨对尾箱做第一层止振处理 图片：9，使用大白鲨金鲨对尾箱做第一层止振处理.jpg  使用大白鲨隔音材料对底盘做第二层密封处理 图片：10，使用大白鲨隔音材料对底盘做第二层密封处理.jpg  |
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3楼#
发布于：2018-07-01 08:41
底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位。而原车的底盘和尾箱又几乎未作任何有效的隔音处理。所以昆明音乐旅程的改装技师，使用大白鲨隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，这既降低了底盘和尾箱的共振噪声，同时还有效的增强了钣金的刚性。 尾箱的第二层密封处理 图片：11，尾箱的第二层密封处理.jpg  使用大白鲨白棉对底盘和尾箱做第三层隔音处理 图片：12，使用大白鲨白棉对底盘和尾箱做第三层隔音处理.jpg  原车轮弧未作任何隔音处理 图片：13，原车轮弧未作任何隔音处理.jpg  使用大白鲨金鲨对轮弧做第一层止振处理 图片：14，使用大白鲨金鲨对轮弧做第一层止振处理.jpg  使用大白鲨对轮弧做第二层密封处理 图片：15，使用大白鲨对轮弧做第二层密封处理.jpg  |
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4楼#
发布于：2018-07-01 08:42
发动机舱内的噪声也非常的多，昆明音乐旅程的改装技师，一方面使用大白鲨隔音材料，对汽车的引擎盖做了隔音处理，一方面又对U型槽做了密封处理，从而减少了发动机舱内噪声的产生和传入。 使用大白鲨隔音材料，对轮弧做第三层密封处理 图片：16，使用大白鲨隔音材料，对轮弧做第三层密封处理.jpg  叶子板做双层隔音处理 图片：17，叶子板做双层隔音处理.jpg  原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构 图片：18，原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.jpg  |
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5楼#
发布于：2018-07-01 08:42
使用大白鲨金鲨对引擎盖做隔音处理 图片：19，使用大白鲨金鲨对引擎盖做隔音处理.jpg  使用大白鲨金鲨对U型槽做隔音处理 图片：20，使用大白鲨金鲨对U型槽做隔音处理.jpg  隔音的细节 图片：21，隔音的细节.jpg  【隔音效果点评】经过全面的隔音处理之后，丰田阿尔法的车主特意在各种各样的路况下测试了一下隔音效果，结果无论是在什么样的路况下，车厢内的噪声都非常的微弱，车主对此次的隔音效果也很满意。 图片：大白鲨.jpg  |
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