广州卖音乐汽车音响改装 本田思铂睿改装英国创世纪GT65.3 原声上线

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本田思铂睿是本田旗下的一款运动型轿车，它以“高端运动”为设计理念，搭载多项世界高端技术，并采用了与讴歌TSC相同的基础平台打造而成，从而使得汽车在产品品质、运动特性上的表现更加出色，从而为车主带来了更加出色的用车体验。

【原车音响系统分析】
本田思铂睿的原车使用了6个声场喇叭，但原车的喇叭做工粗糙、用料简单，通过原车音响系统所播放出来的音乐效果也非常的差，这也直接影响到了车主的听音体验，为了提升音响的品质，车主来到广州卖音乐，对汽车的音响系统进行了升级。


改装车型—本田思铂睿

图片：1，改装车型—本田思铂睿.jpg

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：英国创世纪GT65.3
后声场喇叭：以色列摩雷玛仕舞
功放：英国创世纪G4
低音：美国捷力10W0
处理器：德国艾索特H8

在音源端，广州卖音乐的改装技师，为汽车添加了一台德国艾索特H8音频处理器，它可以有效的过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音源更加的干净。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师还为汽车的音响系统，添加了一台英国创世纪G4功放。



使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：2，使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：3，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg

英国创世纪GT65.3高音和中音单元安装在汽车A柱

图片：4，英国创世纪GT65.3高音和中音单元安装在汽车A柱.jpg

在使用隔音材料对门板做了隔音处理之后，广州卖音乐的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了英国创世纪GT65.3三分频套装喇叭，它的高音和中音单元通过倒模安装的工艺，安装在了汽车的A柱上，这有助于将音乐做到中央。而为了让音响系统在人声部分的表现更加出色，改装技师则将后声场喇叭，替换成了以色列摩雷玛仕舞套装，它拥有独特的人声还原系统，可以将人声部分原汁原味的呈现出来。


高音和中音单元的倒模安装

图片：5，高音和中音单元的倒模安装.jpg

前声场喇叭的安装效果

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以色列摩雷玛仕舞安装在后门板

图片：7，以色列摩雷玛仕舞安装在后门板.jpg

低音单元可以有效的渲染听音的氛围，也可以有效的增加音乐的力量感和节奏感。所以广州卖音乐的改装技师，为汽车添加了一只美国捷力10W0超低音单元，而为了节省尾箱的存储空间，超低音单元通过倒模安装的工艺，安装在了尾箱的侧壁。


英国创世纪G4功放

图片：8，英国创世纪G4功放.jpg

美国捷力10W0低音单元安装在尾箱侧壁

图片：9，美国捷力10W0低音单元安装在尾箱侧壁.jpg

【改装效果点评】
经过升级以后的汽车音响系统，所播放出来的音乐真实细腻、层次感分明，尤其是人声部分的表现非常出色，让人感觉像是在听现场一般，车主对音乐的效果也非常满意。

图片：案例固定内容--音响_01.jpg

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