佛山途歌汽车隔音改装 大众途昂全车赛轮科特隔音

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　噪音是安全行车的最大危害，长期处于噪音的侵蚀下，人会变得特别疲劳、焦躁不安，从而严重影响正常驾驶。在国内，由于汽车厂商控制成本的问题，导致许多汽车的隔音降噪处理的很差，甚至有些汽车都没有隔音措施。人们因此备受噪音的侵蚀，为了避免这一现象，最好的解决办法就是进行汽车隔音，经过上网了解，车主来到佛山途歌汽车音响店，做全车隔音升级。
　　下面一起来看看这个台大众途昂的隔音作业过程！

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　　大众途昂音响改装配置
　　前声场：诗芬尼S165套装喇叭+诗芬尼S30中音
　　后声场：诗芬尼S65套装喇叭
　　隔音：全车赛伦科特极致隔音、15mm+35mm太空记忆棉、新雪丽吸音棉、U型槽赛伦科特极致隔音
　　改装店家：佛山途歌汽车音响改装
　　底盘隔音，拆下地毯和座椅，清理干净后开始施工

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　　底盘第一层赛轮科特4mm隔音止振降噪，抑制噪音从底盘传入车内。

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　　原车底盘和尾箱的隔音效果也较为欠缺，所以途歌改装技师首先使用赛轮科特对汽车的底盘做了止振处理，然后又使用新雪丽吸音棉做了第二层的密封处理，双层的隔音处理既有效的降低了底盘和尾箱产生的噪声，同时也有效的维持了车厢内温度的恒定。

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　　尾箱、左右轮毂使用赛轮科特15mm太空记忆棉处理，每块材料安装极具匠心，每一个压制动作确保材料的完美贴服度，达到最佳的隔音效果，在看不见的地方，花的心思更加专业。

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　　叶子板隔音，噪音的重灾区，主要是为了隔绝路噪和风噪，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了。途歌改装技师对叶子板第一层使用赛轮科特4mm做完隔音之后，第二层使用赛轮科特35mm太空记忆棉，能有效减低路噪和风噪，给您一个安静、安全的乘车环境。

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　　后尾箱盖赛轮科特4mm隔音，抑制振动噪音，改善音响效果，阻隔外界噪音侵入

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　　引擎盖部位隔音当然也不能放过，这个部位做隔音是保护引擎盖漆面不过早老化龟裂的有效手段。

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　　引擎盖U型槽赛轮科特4mm隔音，降低发动机噪音，隔音止震，具有耐高温阻燃特性。

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　　拆卸原车门板，车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。

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　　四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果。首先把车门第一层隔音使用赛伦科特4mm隔音满贴，这样处理能有效阻止门板和外层钢板之间的共振噪音，对于止震隔热有着显著的作用。

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　　音响改装每个人都有其各自的要求，它是具有相当的个性化的，只是我们可以根据自己的喜好与合理的预算，来选择更好的音响改装配置方案。
　　大众途昂选择的前后喇叭都是诗芬尼汽车音响喇叭，这个品牌的喇叭声音特质就是干净、清透、靓丽，改装之后声音会有较明显的改善。

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　　诗芬尼高音喇叭原车位置安装，诗芬尼高音好听不刺耳，整体音色非常光滑，细腻，听着舒服，自然。不管是在外观还是在材质、音质方面都经得住车友们的考验。

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　　后声场诗芬尼高音喇叭原位安装，精工制作，质量稳定，工艺精良，声音的全频响应极佳,性价比高，用来充实音场，增加汽车音响的“内涵”，再适合不过了。

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　　诗芬尼S30中置喇叭的安装，对声场的定位和整体声音的平衡感起到非常重要的作用。

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　　至此整个改装升级完毕。经过全车隔音处理之后，风噪、路噪和底盘共鸣声、引擎噪音都得到非常好的削减，驾乘环境变得更加安静舒适。汽车的音响效果也十分好，音色细腻自然，犹如真人在耳边演唱。车主十分的满意。