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这台东南DX7是车主上个月刚从4S店里提出来，它在大多数方面表现还算完美，唯一不太理想的一点就是汽车行驶时噪声较大，这给行车舒适性带来了很大影响。为降低噪声，车主也咨询过不少汽车隔音店，经过综合考虑和对比之后，车主最终选择了我们台州至上音乐汽车隔音店。 改装车型——东南DX7 图片：1 改装车型——东南DX7.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-07-20 15:10
东南DX7全车隔音： 隔音部位：全车 隔音材料：GT环保隔音、GT吸音棉、大能超级温莎 原车门板铁皮结构单薄，门板内部空洞结构又很多，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此技师先使用GT环保隔音减震胶对门板做双层隔音处理，然后又使用大能超级温莎棉对门板饰盖做进一步密封处理，让门板形成一个密封体，减少风噪传入。 门板隔音，加厚钣金，密闭多余孔位，有效抑制共振产生及减少风噪的传入 图片：2 门板隔音，加厚钣金，密闭多余孔位，有效抑制共振产生及减少风噪的传入.JPG  图片：3.JPG  图片：4 .JPG  图片：5.JPG  |
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2楼#
发布于：2018-07-20 15:10
四门饰盖粘贴吸音棉，提高隔音降噪效果 图片：6 四门饰盖粘贴吸音棉，提高隔音降噪效果.JPG  图片：7.JPG  汽车行驶时，发动机会产生机械噪声，这些噪声主要通过仪表台下方传入车厢内部，而原车仪表台下方根本未做任何隔音处理，所以技师使用GT环保隔音减震胶和GT吸音棉，对仪表台下方做双层隔音处理，有效阻止机械噪声传入。底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，使用GT环保隔音减震胶对底盘和尾箱做隔音处理，既可以减少底盘和尾箱产生的低频共振噪声，也可以增强钣金刚性，让车体更加稳固。 仪表台下方的隔音处理 图片：8 仪表台下方的隔音处理.JPG  底盘隔音止震，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生 图片：9 底盘隔音止震，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生.JPG  全车进行隔音止震处理，加厚钣金，让车体更加稳固 图片：10 全车进行隔音止震处理，加厚钣金，让车体更加稳固.JPG  总结：用车几天之后，车主向台州至上音乐的技术顾问反馈，爱车各类噪声下降非常明显，汽车在跑高速时，车厢内也十分安静，和改装之前形成了鲜明对比。车主对此次隔音升级极为满意，并表示有时间的话，会再来对爱车的音响进行升级。 |
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