厦门音乐车坊汽车隔音改装 德系大众改装大能隔音 汽车隔音墙

【车型原车噪音系统分析】这台德系大众的车主是一个汽车维修店的老板。作为业内的从业者，车主也深知原车在隔音方面做的并不是特别完善，所以车主刚入手这台车没有多久，就直接来到厦门音乐车坊汽车隔音店，给汽车做了全车的隔音升级工作。


改装车型—德系大众

图片：1，改装车型—德系大众.JPG

【对症下药-噪音的解决方案】在对汽车做了全面检查之后，厦门音乐车坊的改装技师发现，这台德系大众的噪声产生部位众多，结合车主的隔音需求，改装技师为汽车定制了合理的隔音方案。

系统配置：
四门三层隔音：大能蓝金刚+大能温莎
底盘双层隔音：大能红派+大能低频王+大能温莎（搭配）
尾箱双层隔音：大能蓝金刚+大能温莎
叶子板（轮毂）:双层隔音    大能红派+大能低频王+大能温莎（搭配）
引擎盖双层隔音:    大能蓝金刚+大能引擎盖覆膜

汽车门板是风噪的主要传播途径，为阻止风噪的传入，厦门音乐车坊的改装技师，先使用大能蓝金刚对门板做了双层的隔音处理，然后又使用大能温莎棉对门板饰盖做了隔音处理。大能蓝金刚具有良好的密封效果，裁剪起来也很容易，而大能温莎棉，则可以让门板密封效果更加出色，达到阻止风噪传入的目的。


使用大能蓝金刚对前门板做双层隔音处理

图片：2，使用大能蓝金刚对前门板做双层隔音处理.JPG

后门板做双层隔音处理

图片：3，后门板做双层隔音处理.JPG

使用大能温莎棉对门板饰盖做隔音处理

图片：4，使用大能温莎棉对门板饰盖做隔音处理.JPG

使用大能隔音材料对尾箱做隔音处理

图片：5，使用大能隔音材料对尾箱做隔音处理.JPG

座椅处做隔音处理

图片：6，座椅处做隔音处理.JPG

底盘是低频共振的重灾区。为阻止汽车的低频共振噪声，厦门音乐车坊的改装技师，使用止振效果更加出色的大能红派做了止振处理，在此基础上又使用大能低频王和大能温莎棉，对底盘做了密封处理，将底盘和尾箱的低频共振噪声降低到了最小。

原车尾箱是一个空腔结构，汽车行驶时尾箱产生的振动噪声也非常明显，所以厦门音乐车坊的改装技师，使用大能蓝金刚和大能温莎棉，对尾箱做了双层隔音处理，降低了尾箱产生的振动噪声。


使用大能隔音材料对轮毂做了隔音处理

图片：7，使用大能隔音材料对轮毂做了隔音处理.JPG

使用大能隔音材料对轮弧做隔音处理

图片：8，使用大能隔音材料对轮弧做隔音处理.JPG

使用大能隔音材料对引擎盖做止振和隔热处理

图片：9，使用大能隔音材料对引擎盖做止振和隔热处理.JPG

汽车行驶也会产生较大的胎噪。厦门音乐车坊的改装技师，使用大能红派和大能低频王对汽车叶子板做止振处理，降低叶子板自身的振动噪声，然后使用大能温莎棉对叶子板做密封处理，有效阻止了胎噪的传入。

汽车的引擎盖不仅会产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量，也会加速引擎盖漆面的老化速度。所以厦门音乐车坊的改装技师，先使用大能蓝金刚对引擎盖做止振处理，然后又使用大能引擎盖覆膜做了第二层隔热处理。、大能隔音材料是一种环保隔音材料，而且耐用性非常好，即便使用再久，都不会产生对人体有害的气体。

【隔音效果点评】针对不同的噪声类型，使用不同系列的隔音材料，对不同部位做相应的隔音处理，可以有针对性的将汽车的各类噪声降低到最小，由此可见改装技师对隔音材料的运用也非常娴熟。