常州七车坊汽车隔音改装 大众CC改装STP隔音 还你安静

【车型原车噪音分析】炎热的夏天开车本身就让人烦躁，如果再有噪声的干扰，那么人们的情绪波动会更加的激烈。这台大众CC的车主就是因为受噪声的干扰，每次长时间开车都觉得心情非常烦躁。为解决汽车的噪声问题，车主来到常州七车坊，对汽车做了隔音处理。


升级使用的隔音材料

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【对症下药-噪音的解决方案】经过全面的检测以后，常州七车坊的改装技师发现，大众CC的主要噪声为发动机舱内的噪声和胎噪。因此改装技师针对这两类噪声对汽车做了相应的隔音处理。

系统配置：
前部底盘：CHS小炸弹、STP ACCENT 、STP NOISEBLOCK
四轮隔音：CHS小炸弹、STP ACCENT6  
机盖：STP航空炸弹

汽车发动机舱内的噪声包括机械噪声以及机盖产生的振动噪声。这些噪声主要通过汽车仪表台下方的前部底盘传入到车厢内部。所以常州七车坊的改装技师，一方面使用STP航空炸弹，对机盖做止振处理，另外一方面又使用CHS小炸弹、STP ACCENT 、STP NOISEBLOCK 等隔音材料，对前部底盘做密封处理，这不仅降低了发动机舱内噪声的传入，也降低了底盘自身的振动噪声。


使用CHS小炸弹和STP NOISEBLOCK 对底盘前部做隔音处理

图片：3，使用CHS小炸弹和STP NOISEBLOCK 对底盘前部做隔音处理.jpg

使用CHS小炸弹、STP ACCENT6 对四轮做隔音处理

图片：4，使用CHS小炸弹、STP ACCENT6 对四轮做隔音处理.jpg

轮弧的第一层止振处理

图片：5，轮弧的第一层止振处理.jpg

汽车行驶会产生胎噪，而且车速越高胎噪也就越明显。因此常州七车坊的改装技师，使用CHS小炸弹、STP ACCENT6隔音材料，对轮弧做了双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。


使用STP隔音材料对轮弧做第二层隔音处理

图片：6，使用STP隔音材料对轮弧做第二层隔音处理.jpg

轮弧的第二层隔音处理

图片：7，轮弧的第二层隔音处理.jpg

【隔音效果点评】不同部位产生的噪声类型各不相同，常州七车坊的改装技师，使用不同的隔音材料，有针对性的对汽车的相应部位做了隔音处理，从而将汽车噪声降低到了最小。