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惠东汽车音响改装 江波汽车音响惠东店本田UR-V改装意大利ATI意境6.1

楼主#
更多 发布于:2018-07-27 11:19

本田UR-V是一款做工精致空间非常大的车型,这款车型出自Concept D概念车,尺寸是其在SUV中最具优势的一部分。前脸采用U型大嘴设计,大灯均为LED光源,高配置车型还自带有自适应远光灯功能,可监测对向来车自动千幻远近灯光,提高夜间行车安全。

由于厂商制造成本的提高势必会压缩些不必要的成本,原车音响就是其中一部分。这台本田UR-V原车使用的6只扬声器全部都是由主机直接推动,原车喇叭材质一般,采用纸质音盆设计难以起到好的音质体验,音场定位涣散,有时候更是出现失真。因此车主来到江波惠东店对爱车的音响系统进行升级。

改装车型——本田UR-V

图片:1 改装车型——本田UR-V.jpg


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1楼#
发布于:2018-07-27 11:26


本田UR-V汽车音响改装配置:
前声场:意大利ATI意境6.1
后声场:JANBOO
超低音:锐盾X10
功放:意大利必朗M4.320一台
线材:台湾嘉利堡喇叭线、电源线、音频线
施工细节:纯铜保险处理、防水木垫圈喇叭圈
隔音:DST材料

改装器材合影

图片:2 改装器材合影.jpg




原车喇叭拆下来,就是一个比较轻的小东西

图片:3 原车喇叭拆下来,就是一个比较轻的小东西.jpg




四门隔音:原车门板只有一层塑料薄膜,起不到减震效果。所以我们的改装师在门板上内层贴上DST隔音减振胶,强化钣金,抑制钣金震动。门板外层同样贴上DST隔音材料,有效降低路噪和风噪的传递,可让门板形成一个密封的空间,提升音响效果!

清理门板后,内层贴上DST止振条,增厚钣金

图片:4 清理门板后,内层贴上DST止振条,增厚钣金.jpg




门板外层隔音,密封门板,提升喇叭音效

图片:4.1 门板外层隔音,密封门板,提升喇叭音效.jpg




前声场升级一套意大利ATI意境6.1两分频套装喇叭。中低音隐藏安装于前声场喇叭原位,高音单元安装于三角位,分频器隐藏安装在门板上。

意大利ATI意境6.1中低音喇叭安装效果图

图片:5 意大利ATI意境6.1中低音喇叭安装效果图.jpg


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2楼#
发布于:2018-07-27 11:28

后声场搭配一套JANBOO两分频套装喇叭,提升声场效果。中低音是原车位置安装,高音喇叭同样安装在原喇叭位。

改装师正在安装JANBOO中低音喇叭

图片:6 改装师正在安装JANBOO中低音喇叭.jpg




JANBOO中低音喇叭安装完成

图片:6.1 JANBOO中低音喇叭安装完成.jpg




功放是整个音响系统的点睛之笔。必朗M4.320专业车载功放出色罕见的低失真率与优秀的控制力,早已成为车载功放领域中的代表之一,纤薄的机身却拥有4*120W的大功率输出,无论从外形还是内在技术来说,M4.320都相当的优秀。也正因如此,各扬声器系统在得到M4.320的输出保障后,无论是对瞬态的扑捉,还是对大动态的处理都显得得心应手。而纤薄的机身也使得M4.320安装起来十分方便,既不用特意制作一套方案,也不用考虑车内空间的大小,就可以把M4.320隐藏安装在师傅们纯手工制作的一个木盒子里面。

意大利必朗M4.320功放的安装近照

图片:7 意大利必朗M4.320功放的安装近照.jpg




锐盾X10低音炮的加装,带出了超低频段的音响震撼效果。下潜深而有力,浑厚而收放自如,干净而富有弹性,使超低音与前后声场配合浑然一体,音乐自然流畅。加上其重量级的分量,使得其不会与车体产生谐振,保证了车内纯净的听音环境。

锐盾X10低音炮置于尾箱

图片:8 锐盾X10低音炮置于尾箱.jpg




整套改装方案下来,并没有对车内空间进行较大的改动,在保持原有的美观性下,车内音响系统得到了质的飞跃。声场效果立体感强烈,声音处理十分到位。各频段间层次丰富,还原细腻,细节完全保留了下来,很好的提高了音乐整体的完整程度,让车主的驾乘体验达到新的高度。
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