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悦动全程 斯柯达明锐改装德国佛伦诗FLUX NE260—杭州道声汽车音响改装

楼主#
更多 发布于:2018-07-29 11:17

【原车音响系统分析】这台斯柯达明锐的车主上下班路程较远,每天消耗在路上的时间都有三四个小时,所以在开车时车主很喜欢听歌。然而原车音响系统不太给力,难以满足自己的听音需求,因此车主使用佛伦诗等音响器材,对汽车做了音响升级。



改装车型—斯柯达明锐

图片:1,改装车型—斯柯达明锐.jpg




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1楼#
发布于:2018-07-29 11:17

系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿ESOTAN 232
后声场喇叭:德国佛伦诗FLUX NE260
四门:STP 航空炸弹 CSH 银卫盾
尾箱:CSH 小炸弹 ACCENT6
翼子板:STP 航空炸弹 ACC6 银卫盾

汽车行驶时会产生较大的风噪和胎噪。为阻止风噪的传入,西安音乐工坊的改装技师,使用俄罗斯STP隔音材料,对汽车门板做了双层隔音处理,这就让门板形成了一个密封体,有效减少了风噪的传入,同时也为声场喇叭创造了一个良好工作环境。而为阻止胎噪的传入,改装技师则使用俄罗斯STP隔音材料,对汽车的翼子板做了隔音处理。

原车的尾箱是一个空腔结构,汽车行驶时尾箱会产生较大的低频共振噪声。所以改装技师使用CSH 小炸弹和ACCENT6 隔音材料,对汽车的尾箱做了双层隔音处理,从而减少了尾箱的低频共振噪声。




使用STP隔音材料对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片:2,使用STP隔音材料对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg




德国佛伦诗FLUX NE260安装在后门板

图片:3,德国佛伦诗FLUX NE260安装在后门板.jpg




使用CSH 小炸弹对尾箱做第一层止振处理

图片:4,使用CSH 小炸弹对尾箱做第一层止振处理.jpg




使用ACCENT6对尾箱做第二层隔音处理

图片:5,使用ACCENT6对尾箱做第二层隔音处理.jpg




使用STP 航空炸弹对翼子板做隔音处理

图片:6,使用STP 航空炸弹对翼子板做隔音处理.jpg




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2楼#
发布于:2018-07-29 11:18

汽车的前声场喇叭使用的是丹麦丹拿ESOTAN 232套装喇叭,它的层次感分明,对音乐的还原度非常高,而且具有极高的灵敏性,用主机直接推动就能带来非常理想的音乐效果。

后声场使用的是德国佛伦诗FLUX NE260套装喇叭,它的高音单元使用了丝绸振膜,这让音乐的高频部分清晰亮丽,细腻动听。中低音单元使用了特殊涂层的纸质音盆,这类音盆弹性足、稳定性好。通过分频器的合理调节,还可以让高音和中低音频衔接自然,让音乐听起来非常顺滑。前后声场喇叭的相互配合,也可以让音乐的展现更为丰富。



使用ACC6 银卫盾对翼子板做隔音处理

图片:7,使用ACC6 银卫盾对翼子板做隔音处理.jpg




丹麦丹拿ESOTAN 232中低音喇叭安装在汽车原位

图片:8,丹麦丹拿ESOTAN 232中低音喇叭安装在汽车原位.jpg




喇叭的用料充足,做工精细

图片:9,喇叭的用料充足,做工精细.jpg




德国佛伦诗FLUX NE260安装在后门板

图片:10,德国佛伦诗FLUX NE260安装在后门板.jpg




施工细腻到位

图片:11,施工细腻到位.jpg






【改装效果点评】升级完成后,斯柯达明锐车厢内的噪声下降了许多。而音响品质也较之前有了很大的提升,尤其是后声场喇叭,播放出来的音乐真实饱满,十分动听。让后排乘客也听到了优质的音乐。


游客

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