悦动全程斯柯达明锐改装德国佛伦诗FLUX NE260—杭州道声汽车音响改装

楼主^#

更多发布于：2018-07-29 11:17

【原车音响系统分析】这台斯柯达明锐的车主上下班路程较远，每天消耗在路上的时间都有三四个小时，所以在开车时车主很喜欢听歌。然而原车音响系统不太给力，难以满足自己的听音需求，因此车主使用佛伦诗等音响器材，对汽车做了音响升级。

改装车型—斯柯达明锐

图片：1，改装车型—斯柯达明锐.jpg

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佛伦诗

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1楼^#

发布于：2018-07-29 11:17

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿ESOTAN 232
后声场喇叭:德国佛伦诗FLUX NE260
四门：STP 航空炸弹 CSH 银卫盾
尾箱：CSH 小炸弹 ACCENT6
翼子板：STP 航空炸弹 ACC6 银卫盾

汽车行驶时会产生较大的风噪和胎噪。为阻止风噪的传入，西安音乐工坊的改装技师，使用俄罗斯STP隔音材料，对汽车门板做了双层隔音处理，这就让门板形成了一个密封体，有效减少了风噪的传入，同时也为声场喇叭创造了一个良好工作环境。而为阻止胎噪的传入，改装技师则使用俄罗斯STP隔音材料，对汽车的翼子板做了隔音处理。

原车的尾箱是一个空腔结构，汽车行驶时尾箱会产生较大的低频共振噪声。所以改装技师使用CSH 小炸弹和ACCENT6 隔音材料，对汽车的尾箱做了双层隔音处理，从而减少了尾箱的低频共振噪声。

使用STP隔音材料对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：2，使用STP隔音材料对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg

德国佛伦诗FLUX NE260安装在后门板

图片：3，德国佛伦诗FLUX NE260安装在后门板.jpg

使用CSH 小炸弹对尾箱做第一层止振处理

图片：4，使用CSH 小炸弹对尾箱做第一层止振处理.jpg

使用ACCENT6对尾箱做第二层隔音处理

图片：5，使用ACCENT6对尾箱做第二层隔音处理.jpg

使用STP 航空炸弹对翼子板做隔音处理

图片：6，使用STP 航空炸弹对翼子板做隔音处理.jpg

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2楼^#

发布于：2018-07-29 11:18

汽车的前声场喇叭使用的是丹麦丹拿ESOTAN 232套装喇叭，它的层次感分明，对音乐的还原度非常高，而且具有极高的灵敏性，用主机直接推动就能带来非常理想的音乐效果。

后声场使用的是德国佛伦诗FLUX NE260套装喇叭，它的高音单元使用了丝绸振膜，这让音乐的高频部分清晰亮丽，细腻动听。中低音单元使用了特殊涂层的纸质音盆，这类音盆弹性足、稳定性好。通过分频器的合理调节，还可以让高音和中低音频衔接自然，让音乐听起来非常顺滑。前后声场喇叭的相互配合，也可以让音乐的展现更为丰富。

使用ACC6 银卫盾对翼子板做隔音处理

图片：7，使用ACC6 银卫盾对翼子板做隔音处理.jpg