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雷克萨斯LX570汽车音响改装德国彩虹四分频日本必伟音频线/德国蟒蛇喇叭线武汉音乐之声豪车音响定制

楼主#
更多 发布于:2018-07-29 21:41
雷克萨斯LX570属于雷克萨斯里面的老大级别的车型了,超大级别的超豪华的大型SUV,真正贵族和精英人士的选择,能够购买此车的人,当然也是对生活品质,对自我的追求都是有一定水准和要求的!很多朋友对雷克萨斯LX570改装音响表示不解,这么好的车,配置的是著名的车载音响品牌,也是雷克萨斯御用的“马克列文森”,为什么还要改音响,难道原车音响比不上你们音响改装店的音响效果好吗?
    有这样质疑的朋友非常多,也很正常,但是我们不是寻常人,我们不走寻常路,同样我们不接受罐头式的复制品的声音,我们要的是个性化的,真正符合自己欣赏要求的音响效果,并不是你给我你认为是最好的,那就是最好的,好的也有我们认为的不足和提升的空间。所以,我,我是独一无二的,所以,我追求的也是为自己喜欢而追求的!为我定制的,和品牌无关,和喜欢的声音有关,和信任的选择有关。
     音乐之声有着海量豪车音响定制经验,有一支实力雄厚的技术施工团队,诚信经营理念,有经验丰富丰富的器材音响专业的配单大师,有常驻店面的中国顶尖的调音大师,旗下有代理世界各大汽车音响发烧品牌,天时,地利,人和,音乐之声都具备,所以车主几台车都选择在音乐之声改装。感谢车主先生的信任。
 
 

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里程表一万多公里的雷克萨斯LX570,这位车主家里有劳斯莱斯,阿尔法,霸道,雷克萨斯,汉兰达等等,就像传说中的“买车像买菜一样”那种类型。呵呵,几台车都选择在音乐之声做音响升级。


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这个系统集结了世界知名发烧汽车音响品牌,器材都是一等一的品质,搭配也是非常合理且精致,雷克萨斯LX570原车是马克列文森的音响系统,本身就是前后三分频加后环绕中置以及超低音等配备,可以说音响是豪车匹配的典范,原车喇叭的安装位置照顾到了每个座位乘客的听感需求,独立的全电子分音系统设计,可以说皇帝位不仅仅只是主驾驶位置的聆听者,平衡是系统的核心。
雷克萨斯LX570音响配置清单:
音源:BT蓝牙数字转盘播放器
前声场:德国彩虹专业系列四分频  一套
后声场:德国彩虹德国系列三分频   一套
中置:德国彩虹德国系列中置两件套 一套
后环绕:德国彩虹德国系列四件套  一套
功放解码:德国喜力士V8DSP功放3台
低音功放:美国捷力低音功放一台
超低音:美国捷力10TW3超薄低音一台
线材:日本必伟音频线/德国蟒蛇喇叭线
四门隔音:大能四门隔音
工艺:A柱三分频倒模  加低音模具制作
系统终极调试调音大师:黄继耀老师
施工店家:武汉音乐之声汽车音响改装


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A柱倒模成品图,四分频设计,还有一对中音安装在原来的喇叭安装区域,位于仪表台两边位置,四分频为全主动电子分音设计,没有物理分频的损耗,分频点全部在DSP调试软件上进行设置和整体修饰。每路功放独立驱动一只喇叭,可以最高效率的发挥每只喇叭的潜力,对于声音的解析力和分离度和细节潜力可以做到喇叭的极致潜力!同时在调试系统的难度上,可以说是非常高的,这么多的分频调试,犹如一个庞大的数据库,无数组数据组合重组,做出最佳的声音效果。


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A柱三分频精细缝线处理。

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雷克萨斯LX570因为音乐而变得更有内涵和魅力。

 
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1楼#
发布于:2018-07-29 21:48


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马克列文森音响是雷克萨斯御用品牌,关于这个品牌的历史各位有兴趣可以去找下度娘,在原车音响领域确实是如雷贯耳,雷克萨斯LX570马克列文森音响系统平衡感是不错的,在细节表现上听感不足,层次感不够清晰,优点也有,对于专业聆听来说,缺陷也是存在的,改善的目的就是希望在保留原来优点的同时,在某些细节表现上再超越。

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全车配置19个马克列文森喇叭扬声器,全部升级为德国彩虹音响喇叭,有些车主问:这些喇叭能不能卖给我,我装我的车。在这里给大家做下科普,就算这些喇叭全部装到另外一台车上也不会有好效果,涉及到车型,喇叭安装位置,原车功放内置解码主机。也就是做哪怕是同样一台LX570也不一定有好效果,因为车型配置不同,主机不同内置解码芯片不同。就算勉强安装上去,也就是丢失了马克列文森原有的味道和特点,和外面拆车喇叭没有声音上的区别。综上所述,如果还要买这个品牌的二手喇叭,那就是冲着雷克萨斯LX570这个牌子去的,而不是音乐效果本身,新的马克列文森?如果有,那一定不是真的。


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很多亲们对豪车都有一种憧憬的心态,相信豪车的配置应该是武装到牙齿的,包括隔音和音响都是,然而雷克萨斯LX570打开车门,就看到了,现实和理想的差距,门板只有一块朔料薄膜,里侧也没有任何的隔音止震材料,强化钣金强度,降低共振产生的噪音,密封门板空洞处,做好箱体密封处理,让喇叭的中低频更扎实有力度,无漏气产生,这是我们要完善的。

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四分频之中音原车位无损安装。


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重头戏之德国彩虹专业系列钻石盆喇叭安装,这款有颜值有内涵的德国彩虹扛鼎之作,声音从未让期待的我们失望,声音如它名称,专业如钻石般让人难忘!它的价格对得起它的品质,在遇到懂它的我们,它就会发挥出它应该有的璀璨光辉。
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2楼#
发布于:2018-07-29 21:49

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大能隔音用专用龙鳞甲工具压制,确保每块材料的细胞都完美的服帖在铁皮上,密封处理以后的门板,形成一个专业的书架箱体原理,让德国彩虹专业中低频喇叭发挥出它该有的下潜和中低频弹性。


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后门德国彩虹德国系列三分频喇叭原车位无损安装,前后品质风格一致,声音融合感非常好。


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后门德国彩虹原车位安装,大能隔音处理。

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中置位置是德国彩虹两件套无损原车位安装,豪车不愧是豪车,每个合理的安装喇叭的位置都有喇叭,在听感上,做好到布局合理,增强声场定位和照顾听感的平衡度。


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后门中音德国彩虹德国系列中音喇叭原车位无损安装。
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发布于:2018-07-29 21:51

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后门板的高音和中音原车位安装。


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后门三分频之高音中音安装完成,门板回复。


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尾门后环绕四件套德国彩虹喇叭原车位安装。

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尾门喇叭安装回复,原车位安装。


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功放器材全部隐藏式安装在后备箱侧面,精致器材选择是关键,既保证安装位置合理,也保证声音品质,小体积美国捷力低音功放安装。
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发布于:2018-07-29 21:53

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功放选择以三台德国喜力士V8DSP音频解码功放为核心,每台喜力士V8自带八路功放十路解码,强大解析力,属于目前欧洲DSP功放中音质和解析力最好的一个型号,价格不菲,三台DSP功放就是六万,好器材配豪车,实在是般配!我们有丰富的海量真实高端DSP功放解码调教经验,这些器材的数据设置和频率切割,包括功能调试操作等,整个调试界面都是英文操作,每个单词术语我们是烂熟于心。


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二台DSP功放和一台低音功放安置在后备箱右侧,另外一台隐藏安装在副驾驶前方,整个系统安装完成是看不到有任何的器材外露,如果按照传统方式改,这么多声道喇叭,传统四路功放起码得4台以上,DSP解码得二台以上,这么多器材安装找位置就是一个大问题,这款车是7座,我们的核心依旧是不影响原车功能操控,保留原车所有功能和后备箱空间。一个作品的完成,看起来是很简单,其实背后蕴藏的都是用心和匠心!施工之前的安装设计就是一个课题,那么多声道,那么多线路要接,如果错一个声道,声音就会不正常,可以说,这是一套非常复杂和庞大的系统。

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在音源上,保留原车主机的同时,以BT蓝牙数字转盘播放器做音源,方便车主手机安装歌曲播放APP,链接蓝牙就可以听想听的歌曲了,无须再去为音源歌曲操心,想听什么就有什么,蓝牙数字转盘播放器的声音通过同轴信号输入德国喜力士V8DSP解码功放,保证了信号最大程度,蓝牙传输信号损耗降到最低。


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后备箱器材安装回复完整,看不出来有改装过的痕迹,原车自带的座椅不影响操作,往往看起来最简单的,其实是不简单的,这台车就是一个实例,相信音乐之声的技术实力,胜过一切辩解,真实案例就是证明。
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发布于:2018-07-29 21:56

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完工之后的雷克萨斯LX570蕴含着内涵和独一无二的好声音!


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      关于声音效果,更适合车主对音乐的听感需求,马克有马克的特点,而这套才是真正的私人定制,前四后三,天下在握!

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      四分频的系统在三分频的基础上中频更厚实,真实,听起来更具有声音灵魂感,有血有肉的真实感,歌手站在仪表台中间,标准的舞台摆位布局,款款深情,呼之欲出,就像TA就在你眼前一样触手可及,而这些听感体验是听过之后就忘不了的,想寻找这份感觉,只有在这台雷克萨斯LX570车上,王者配王者,这套系统声音效果足以匹配LX570的身价。感谢技术顾问/调音大师:黄继耀大师精细调试系统!感谢车主对音乐之声的信任,感谢音乐之声技术团队精心施工!

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