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什么是汽车噪音？为什么要做汽车隔音改装？
两个问题，作为普通得不能再普通的行业小编，可以这样回答。汽车噪音就是当你在驾驶车辆过程中，汽车在未做任何隔音改装下所产生一切你不喜欢的声音，这就是汽车噪音。到底为什么做隔音改装，这个也很简单，就是不想听到自己不喜欢的声音。 第三天小编继续带着大家来看看汽车底盘的隔音新搭法！ Part 1 CSH小炸弹+CSH魔力棉+航空NB3 CSH小炸弹是多层结构材料，包含双层铝箔，超轻巧乳香脂粘合层，和抗粘层。该款材料具有极高的减振、防腐蚀和密封效果。适用于后尾箱、轮胎、底盘、发动机舱隔板。 CSH魔力棉经过特殊改进的多层吸音材料，包括薄膜和富有弹性的聚乙烯泡沫、黏胶层的吸音层。该材料可安装于涂金属漆面或100mm半径大小的崎岖表面。安装时需于温暖、干燥的房间里进行，在安装前，材料应在温度为20℃、湿度为45-65%的环境里保存至少24小时。 航空NB3自粘材料是用于需要达到具体有效降噪减振要求的车辆、农机和其它对象的隔音覆盖层。该材料为多层结构，由基于弹性体成分且受防粘连纸保护的黏性聚合物层及无纺布面层组成。可将材料安装在水平及垂直表面上，包括不规则形状的表面。应将材料安装在聚乙烯泡沫上。在工业装配情况下，如材料与表面的粘结强度符合当前技术规范，则可将材料安装在其它表面上。不得在拆除后重复使用产品。 图片：initpintu_副本.jpg  StP Accent是一种隔热减振的自粘材料，该材料是一种由部分破裂的闭孔结构、无凹痕的面层和安装层构成的，灰色、弹性且泡沫均匀的细目聚乙烯，且有防粘连纸覆盖。在安装时必须撕掉防粘连纸。必须逐步使零件边缘紧贴在安装表面上，同时避免形成气泡。不得在肮脏腐蚀的金属表面上安装材料。 图片：CSH小炸弹+StPAccent+NB棉_副本.jpg  CSH 银卫盾是由多种减震次材料构成的，包含聚合物薄膜层、丁基橡胶层和自粘层。此产品弹性好、厚度适中，在狭窄、复杂的安装区域易于安装，同时也能达到良好的减震效果。 （Tips:CSH珍珠棉已经更新换代了哦，建议更换为 CSH魔力棉） 图片：CSH银卫盾+CSH珍珠棉_副本.jpg  StP银卫士是一种用于必须达到特定有效降噪减振要求的车辆、农机和其它对象的减振覆盖层。该材料的设计使用温度为-45到100摄氏度，并且在短时间内可承受190摄氏度的高温。材料为多层结构，由带凸起印刷标志的金属薄片和黏性聚合物层构成，且有防粘连纸保护。为了提高耐腐蚀性能，材料含有抑制腐蚀的成分。 （Tips:NG04棉已经更新换代了哦，建议更换为StPAccent系列） 图片：StP银卫士+NG04棉_副本.jpg  StP航空炸弹由带凸起的高粘度的有机胶凝材料层和黏性聚合物层组成，且有防粘连纸覆盖。须在清洁干燥的涂装金属表面安装材料，包括复杂的表面。不得在拆除后重复使用材料。 图片：航空炸弹+StPAccent +StP航空NB3棉_副本.jpg  地板是路面噪音最容易传入的地方，使用这些隔音材料不仅能增强车身稳固性，防止腐蚀，降低路面噪音的传入，更能处理排气管导入车厢的共鸣音压，减少钣金震动引起的共鸣。 StP隔音从进入中国市场，经过多年的市场考验和沉淀，得到消费者的认可，渐渐越来越成为一个大的平台而不仅仅是一个隔音材料。 好了今天的汽车部位底盘的隔音搭配就到这里咯，大家是不是又从小编这里学会了一个新的搭配呢，赶快开起您的爱车去试试这些搭配吧！ |
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