畅快体验 现代瑞纳改装德国伊顿 RSE160两分频—徐州乐道汽车音响改装

现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司、欧洲设计中心，共同研发出的一款车型，它的定位是年轻的消费群体，所以现代瑞纳大量使用了流畅的车身线条，并配以时尚的前脸造型，从而营造出了一种前卫、动感的风格。这也与年轻消费者的审美风格极为相符。



现代瑞纳来做音响升级

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【原车音响系统分析】现代瑞纳原车的音响系统配置较为简单，所以通过原车音响系统所播放出来的音乐效果也不大理想，这很难满足车主的听音需求。因此车主来到徐州乐道汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。

系统配置：
音源：原车主机    
前声场喇叭：德国伊顿 RSE160两分频套装
后声场喇叭：德国伊顿 POW172.2两分频套装
超低音：德国伊顿 600G 12寸原装低音    
前后声场功放：意大利欧迪臣 RV4  四路功放
线材：正力车福 电源线+喇叭线+音频线    
隔音：俄罗斯STP舒适系列 CSH银卫盾

在使用 CSH银卫盾对汽车的门板做了双层的隔音处理之后，徐州乐道汽车音响店的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了德国伊顿 RSE160两分频套装，它使用了德国伊顿独有的三文治蜂巢振膜音盆，这让其拥有更好的刚性和阻尼特性，也让喇叭的瞬态反应更好。后声场使用的德国伊顿 POW172.2两分频套装喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，从而让音乐的展现更加丰富。为了增加音乐的真实性，改装技师还为汽车添加了一只德国伊顿 600G 12寸原装低音。



使用的音响器材整体亮相

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拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：3，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg

使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：4，使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.JPG

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：5，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg

高音单元固定细节

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稳定的功率供给，是出色音响品质保证的基本前提，因此徐州乐道汽车音响店的改装技师，为汽车音响系统，添加了一台意大利欧迪臣 RV4  四路功放，这就为喇叭提供了充足的功率供给，从而让喇叭的发挥更加出色。



高音单元正面特写照

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前声场伊顿 RSE160两分频中低音喇叭上车效果图

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伊顿 POW172.2两分频中低音单元安装在后门板原位

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后声场伊顿 POW172.2两分频中低音单元特写照

图片：12，后声场伊顿 POW172.2两分频中低音单元特写照.JPG

高音单元安装细节

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从外观看，十分细腻，仿若原装

图片：14，从外观看，十分细腻，仿若原装.JPG

德国伊顿 600G 12寸原装低音

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意大利欧迪臣 RV4  四路功放放在超低音喇叭上方，节省存储空间

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接线合理

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线材也做了捆扎处理

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电源端加装保护装置

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【改装效果点评】徐州乐道汽车音响店的改装技师，音响器材搭配合理，而且改装技师的工艺水平也非常的高超，从而让音响系统充分的发挥出了其应有的品质，并满足了车主挑剔的听音需求。