南昌原声工坊汽车音响改装——雷诺科雷傲升级德国彩虹银盘两分频

科雷傲是雷诺汽车主推的一款舒适型家用SUV车型，车内空间大，不管是长途还是短途驾车都是非常舒适的，音响方面，原车配备前后8个喇叭（四个高音、四个中低音），没有配置原车功放且原车喇叭品质也非常差，根本满足不了车主要求。特来南昌原声工坊汽车音响改装店进行音响升级。


车主诉求

人声浑浊不清
低音无力，沙哑沉闷
调大音量，声音失真
声场差，没有层次感
音质整体浑浊


解决方案

工 艺：A柱倒模
线 材：奥瑞士音响专业线材
前声场：德国彩虹好声音系列SL-C6.2套装喇叭
后声场：德国伊蔓EC-165同轴喇叭
超低音：美国DD LE0108-S4
功 放：德国乐斯登CO75.4 四路功放
隔 音：狮龙顶级系列前门双层 高级系列后门双层


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施工车型：雷诺科雷傲

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施工器材大合影

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德国乐斯登CO75.4 四路功放

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德国彩虹好声音系列SL-C6.2套装喇叭

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德国伊蔓EC-165同轴喇叭

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门板隔音

拆卸门皮，来看看原车门构造，车门钣金比较单薄，里面没有进行隔音处理。
风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。
原车门板只有一层薄薄的塑料纸作隔音防水作用，毫无意义。
为保证门板喇叭的效果，改装音响前我们先对四个门板做隔音处理。

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把钣金表面清洁干净之后，粘贴狮龙止振材料；它能让钣金变得更加扎实、从而有效抑制共振
噪音的产生。

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这是车门第二层隔音止振处理，隔音使得车门变得更加扎实，门板喇叭中低频发挥更好。

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喇叭安装细节

德国彩虹SL-C6.2中低音喇叭安装全部采用专用纯铜插头，减少信号损耗。

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安装好后用上喇叭专用美音圈处理门板声音扩散问题。

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门板隔音与中低音喇叭安装整体效果图。

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SL-C6.2高音单元倒模安装
为什么高音要倒模。
众所周知，A柱倒模一般都是为了安装高音喇叭，而高音喇叭定位最重要的一点便是尽量与人耳持平。所以A柱倒模的位置，一般在A柱下方，靠近仪表台的位置。定位中还有一点非常重要的就是，喇叭的朝向。
1、提升整个声场的宽度和深度.
2、避免高音的无谓损失反射。
3、可以更好的调校角度，使整声场的定位更加准确。

4、当然还有一点就是，好的A柱倒膜，可使其与原车外观融为一体，富有个性。这追求个性化改装的车主来说，是一个大好消息。

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后门德国伊蔓EC-165同轴喇叭安装细节效果图

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DSP、功放等其他器材安装


分频器和芬朗DSP6处理器安装在前排凳子底下

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德国乐斯登CO75.4 四路功放安装在前排座椅下面，节省车内空间且方便散热。

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整套音响从车头电池直接取电，并加装音响专用保险，做整个音响系统电力的保护。不影响原车电路。

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至此整个改装过程分享完毕，希望可以给各位需要改音响的车主作一个参考。