玩转音乐 大众朗逸改装芬朗 EU-6.3—上海天目汽车音响改装

大众朗逸是上海大众专门针对国内消费者而打造的一款A级车型。一方面大众朗逸继承了德国精湛的设计工艺，并针对中国的路况进行了适当的优化；另外一方面大众朗逸又加入了许多中国传统的文化元素，使得其更符合国内消费者的审美需求。



改装车型—大众朗逸

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【原车音响系统分析】大众朗逸原车音响系统配置较为简单，这使得音乐在诸多方面表现都不是很好，难以满足车主的听音需求，经过朋友的介绍，车主专程来到上海天目汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。

系统配置：
主机:阿尔派  A09
前声场喇叭:芬朗 EU-6.3
后声场喇叭:惠威
低音:SP-12A超低音
前声场功放:低音（芬朗ET-4100） 中高音（芬朗AL-90.4）
后声场功放:芬朗UT-4100
低音功放:芬朗UT-RE-1500.1
隔音:大白鲨
隔音施工部位:四门双层

原车主机解析力不高，功率供给也非常的小。因此上海天目的改装技师，将汽车的主机更换成了阿尔派  A09主机，保证了音频信号的质量。并为前后声场喇叭和超低音单元，各添加了一台功放，这就为喇叭提供了充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定和出色。



使用的音响器材亮相

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升级使用的喇叭用料充足，做工精细

图片：3，升级使用的喇叭用料充足，做工精细.JPG

芬朗UT-4100功放

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芬朗 EU-6.3高音和中音单元安装在汽车A柱

图片：5，芬朗 EU-6.3高音和中音单元安装在汽车A柱.JPG

高音和中音单元的倒模安装

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在使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，上海天目的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了芬朗 EU-6.3套装喇叭，它的高音大怒焰使用了环形球顶高音振膜，这可以有效降低音乐失真。中音和中低音单元使用了低损耗线性悬挂，使得音乐的均衡性更为出色。后声场使用的惠威喇叭，也与前声场喇叭形成了优势互补，为了增加低音部分的下潜力度，改装技师还为汽车音响系统，添加了一只SP-12A超低音单元。



对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：7，对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG

芬朗 EU-6.3中低音喇叭安装在汽车原位

图片：8，芬朗 EU-6.3中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

为功放和超低音单元制作箱体

图片：9，为功放和超低音单元制作箱体.JPG

功放和超低音单元的安装

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芬朗AL-90.4功放

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为了保证整体的美观性，上海天目的改装技师，采用倒模安装工艺对前声场喇叭进行了安装。而且改装技师还为功放和超低音单元，专门制作了木质箱体，并为其添加了灯光效果，使得整车看起来美轮美奂。



功放和超低音单元安装在尾箱

图片：12，功放和超低音单元安装在尾箱.JPG

为功放和超低音单元添加灯光效果

图片：13，为功放和超低音单元添加灯光效果.JPG

上海天目

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【改装效果点评】升级完成后的汽车音响系统，看起来整洁有序，没有丝毫的违和感，听歌的时候也让歌者仿佛置身于音乐的世界当中一样，车主对升级后的音响效果非常满意。