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福建福州北汽昌河汽车音响改装 道声劲浪ES165K音响改装北汽昌河真正喜爱音乐的人对音乐有一种执着，他们自然不会容忍自己爱车里的音响太差！昌河的原车音响系统，配置简单、用料粗糙，而且喇叭的工作环境也非常的恶劣，这就导致原车的音响系统所播放出来的音乐非常的粗糙，根本无法满足车主的听音需求。周围也有不少的朋友在福州道声做过音响升级，大家的反响都不错，于是车主也跟店长预约时间，今天便来到店里进行升级。 北汽昌河正在福州道声店内等候施工 图片：1 北汽昌河正在福州道声店内等候施工.JPG  |
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1楼#
发布于：2018-08-15 18:58
改装配置：
主机：阿尔派163 一台 前声场：法国劲浪ES165K二分频 一套 后声场：法国劲浪ES165K二分频 一套 功放一：德国诗蔓HP4 一台 功放二：赫兹HPD1 一台 低音： JBL低音12寸 一只 门板隔音：俄罗斯StP 北汽昌河与即将升级的音响器材大合照 图片：1-1 北汽昌河与即将升级的音响器材大合照.JPG  即将升级的音响器材 图片：2 即将升级的音响器材.JPG  拆下的原车喇叭与法国劲浪（左）对比，塑料的盆架，小磁铁结构，导致声音失真严重 图片：4 法国劲浪（左）与拆下的原车喇叭对比，塑料的盆架，小磁铁结构，导致声音失真严重.JPG  图片：5.JPG  拆开门板饰盖后，可以看到门板内部只有一层简单塑料薄膜，几乎没有什么隔音效果。所以技师将原车劣质隔音材料清除，然后使用俄罗斯StP隔音材料对门板内层做双层隔音处理，加厚钣金，降低行车时，门板产生的共振。接着再使用StP隔音材料对门板外层做密封处理，阻止风噪传入，为声场喇叭创造一个良好工作环境。 门板内部只有一层塑料防水层，毫无隔音效果 图片：6 门板内部只有一层塑料防水层，毫无隔音效果.JPG  |
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2楼#
发布于：2018-08-15 18:58
门板第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振 图片：7 门板第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振.JPG  门板第二层吸音处理 图片：8 门板第二层隔音进行吸音处理.JPG  门板第三层隔音，密闭多余孔位，将门板打造成一个“箱体”结构 图片：9 门板第三层隔音，密闭多余孔位，将门板打造成一个“箱体”结构.JPG  做好门板隔音后，开始升级喇叭。前声场改装的是一套法国劲浪ES165K二分频喇叭，高音单元通过倒模安装工艺装在门板三角位处。倒模安装可减少共振的影响，让喇叭有更好的发音效果且可以保证整体美观性；中低音单元则加装防水罩后安装在做好隔音的门板原位。后声场使用的也是法国劲浪ES165K二分频喇叭，它的质感清晰、层次感分明，而且在各个频段展现也很到位，可以将音乐真实感、细腻感和节奏感给表现出来，适合听多种风格音乐。 为喇叭安装防水罩，防止雨水滴落损坏喇叭 图片：10 为喇叭安装防水罩，防止雨水滴落损坏喇叭.JPG  劲浪ES165K中低音喇叭装于前门原喇叭位 图片：11 劲浪ES165K中低音喇叭装于前门原喇叭位.JPG  |
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3楼#
发布于：2018-08-15 18:59
前门中低音倒模安装效果图 图片：12 前门中低音倒模安装效果图.JPG  图片：13.JPG  劲浪ES165K高音安装在三角位 图片：14 劲浪ES165K高音安装在三角位.JPG  前后声场升级使用的喇叭音响效果出色，但同样功耗也很大，直接用主机推动有些吃力。所以技师为音响系统添加两台功放，为音频单元提供充足功率，让喇叭发挥更加出色。两台功放引线安装在座椅底下，有效利用车厢空间；做好走线和固线处理，保证线路安全。在低音方面的升级，添加一只JBL12寸超低音单元，可以使音乐保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。 赫兹HPD1功放引线装在座椅底下 图片：15 赫兹HPD1功放引线装在座椅底下.JPG  诗蔓HP4功放引线装在座椅底下 图片：15-1 诗蔓HP4功放引线装在座椅底下.jpg  |
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4楼#
发布于：2018-08-15 18:59
JBL12寸低音置于尾箱 图片：16 JBL低音12寸低音置于尾箱.JPG  除此之外，北汽昌河的原车主机做工粗糙，处理音频的技术较为落后，无法提供纯净的音源，所以技师将原车主机改装成功能更为丰富，技术更为先进的阿尔派163主机，从源头上确保音源品质。阿尔派主机通过倒模在中控台，与内饰可以有更好的融合，保证整体的美观度。 倒模安装阿尔派主机，有良好的音源才能让功放和喇叭发出好音质 图片：17 倒模安装阿尔派主机，有良好的音源才能让功放和喇叭发出好音质.jpg  图片：18.JPG  总结：这次昌河的音响改装非常全面，从隔音到音响系统的升级，技师都有针对性的措施。合理的搭配以及细腻专业的安装使得音乐效果的表现更为出色，为车主带来完美的听音体验。 |
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